1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，在科学技术飞速发展和世界经济水平不断提高的大环境下，人们对于生活品质的要求日益提升，因此，对于油气资源的需求量也越来越大。随着对海上石油和天然气的不断探索和开采，人们对海洋资源的了解程度逐渐加深，海上资源已经代替陆上资源成为世界油气资源开发的新领域，海上油气资源的开发和争夺变得愈加激烈^[1-3]。因此，提高我国的油气资源产量，对海洋油气资源、尤其是深海资源进行开发，成为当前面临的重要任务。

开辟深海油气勘探开发领域需要前沿的海洋工程科学技术和设备、装置的支持，因此，为海上工程作业提供多功能服务的辅助船舶的需求量也在不断增加。三用工作船是一种为海洋平台提供多种服务的工程船舶，它已经从最初的只能提供海洋平台供应服务、海上拖带和抛起锚三种功能发展为兼备海上守护救助、海面油污处理及对外消防功能等多种功能的特种船舶 ^[4-5]。三用工作船作为能为海上石油工程作业提供多项服务的海上供应船之一，也必须顺应时代发展适应深水海域的需要，它已经成为当前国内外争相研究发展的热点^[6]。

由于挪威、荷兰等欧美发达国家起步较早，且有丰富的设计和建造渔船的经验为基础，它们在三用工作船的设计、开发上仍处于垄断地位^[7]，而国内只是涉足后期生产设计部分；在核心设备技术和深海工程技术上享有专利垄断，中国攻克核心设备的原创设计还需时日；在三用工作船的建造方面占主导地位，但是随着南美、亚洲等国家逐步进入市场，地位在逐渐下降^[8]。我国在三用工作船的建造市场地位逐步上升，但对于三用工作船的设计和开发，还不具备自主能力，核心设备以及关键配套设备严重依赖进口，核心技术被欧美发达国家垄断^[9-11]。对于海洋三用工作船深水化、智能化、集成化、大型化的新型挑战，我国还缺乏相应自主研发能力和理论依据。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文综合运用船舶结构力学、船体强度与结构设计、船舶设计原理等专业基础知识，参考母型船信息，依据相关规范，对一艘海洋平台三用工作船进行结构设计校核，并采用通用商用软件对船体结构强度进行分析计算，在此基础上对全船结构强度进行评估，并提出合理化改进方案。

2.1技术方案

3. 研究计划与安排

（1）第1-3周：查阅相关文献资料，确定结构设计方案，完成英文文献翻译，完成开题报告。

（2）第4-5周：根据母型船及相关资料进行船体结构的初步设计，完成基本结构图草图的设绘。

（3）第6-7周：根据规范确定构件尺寸，完成横剖面图草图的设绘。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]周国平. 三用拖船设计若干问题探讨[j]. 船舶设计通讯, 1998(z2):24-28.

[2]李俊来, 谢永和. 基于波浪载荷直接计算的三用工作船船体强度分析[j]. 浙江海洋学院学报(自然科学版), 2013(6):543-548.

[3]中国造船工程学会. 我国海洋工程装备产业发展形势与对策[j]. 船海工程, 2014(1):1-9.