1. 研究目的与意义（文献综述）

随着陆上油气的不断开发，有限的资源驱动人们将视野转向广阔的大海。近年来，全球油气新发现中较大的发现主要位于海上，海洋石油储量和产量在全球石油产量中所占的份额也在不断增加。海洋石油勘探已成为世界各大石油公司竞争的一个热点领域。作为海上石油工程深水作业必要的守护船，三用工作船已经成为当前国内外争相研究发展的重点。

三用工作船是为海上石油工程提供多种特点作业服务的深水作业三用型守护船。据文献和文献，三用工作船是目前海上石油作业使用的重要辅助支持船舶之一，以锚作(anchor handling)、拖曳（tug）、供应（supply）为主要功能，通常能够克服无限航区的恶劣海况，为海洋石油平台提供起抛锚（平台无法独立完成其自身的起抛锚作业）、拖航（拖带钻井平台及大型船舶）、物资设备供应（钻管、泥浆、水、油）等服务，在此基础上还兼有消防、救援、溢油回收、守护等功能。

目前，三用工作船的设计，多是基于母型船的研究，对船型、主尺度、推进系统、机电设备、总体布置等进行了合理优化。常见的三用工作船多为全钢质、焊接结构，b级冰区加强，前倾式船首，带球鼻首。船舶在机舱货舱区域的构造为双壳结构，从首尖舱壁到货舱后壁区域设双层底。装有拖钩、自动拖缆绞车等拖曳设备，船体结构坚固，并有较强的护舷材以及防撞设备，其操纵性好，一般都设有首侧推装置，后甲板宽敞，便于上、下井人员吊篮安全着船和吊运物资，备有若干生活舱供上、下井台工作人员休息。

2. 研究的基本内容与方案

a. 基本内容

本研究综合运用船舶结构力学、船体强度与结构设计、船舶设计原理等专业基础知识，参考母型船信息，依据相关规范，对一艘海洋平台三用工作船进行结构设计校核，并采用通用商用软件对船体结构强度进行分析计算，在此基础上对全船结构强度进行评估，并提出合理化改进方案。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，确定结构设计方案，完成英文文献翻译，完成开题报告。

第4-5周：根据母型船及相关资料进行船体结构的初步设计，完成基本结构图草图的设绘。

第6-7周：根据规范确定构件尺寸，完成横剖面图草图的设绘。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张智良.三用工作船深水起抛锚作业风险评估[j].中国水运，2013,13(3)：14-17.

[2]李俊来，谢永和.基于波浪载荷直接计算的三用工作船船体强度分析[j].浙江海洋学院学报，2013，32(6)：543-548.

[3]黄智翔， 沈达博.近海油田三用工作船改建及其经济性分析[j]. 浙江海洋学院学报： 自然科学版， 2011，30(4)： 363-366.