1. 研究目的与意义（文献综述）

船舶工业是一个集诸多基础工业为一体的产业,它既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。船舶是各专业高科技产品的集成体,船舶建造是一项庞大而又复杂的工程,如何在有限的空间内布置各种装置和设施,如:动力、通信、导航、控制等设备及各种生活设施,各种复杂的管系和电缆等,保证有机地集成并有效地运行,花费了设计人员大量的心血,常常得不到非常满意的结果;另外,如何利用有限的场地在有限资源条件下,保证生产计划的顺利执行以及缩短生产周期是非常重要的。在保证满足船舶使用要求的前提下,如何提高船舶建造质量,缩短建造周期,降低成本,是长期需要解决的课题。随着信息技术和计算机技术的发展,船舶建造虚拟仿真为解决这类问题提供了有效的手段[2]。

1.1研究目的

分段装配是船舶建造中的重要环节，其装配工时的长短对整个船舶建造周期有着重要的影响。虚拟制造是一种重要的生产辅助技术，利用虚拟仿真，能够在不消耗任何实际生产资源的情况下，模拟船舶建造全过程，通过干涉检测评估生产计划的可行性，辅助提高生产管理能力，人机工程分析生产方案的可达性，人员操作的舒适性，优化造船生产过程，促进流程创新和工艺创新，缩短船舶建造周期，帮助管理人员做出前瞻性的决策和调度优化实施方案[4]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文以某双层底分段为研究对象，对虚拟装配技术进行了研究，基于delmia对双层底分段装配过程进行评析优化，主要内容如下：

1) 双层底分段装配过程模拟仿真，干涉检测并调适

3. 研究计划与安排

第1周：完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告。

第2、3周：读识分段结构图，基于delmia创建分段3d模型。

第4、5周：设计分段建造方案，统计该分段加工过程所需的设备资源，并规划指定分段加工流水线。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 于逢平. 总装化造船模式研究大连[d].大连理工大学，2010.

[2] 周波. 船舶建造流程的虚拟仿真 [j].浙江大学，2014.

[3] 姜礼玲. 船台总装网络规划及其仿真研究 [j].上海交通大学，2008.