1. 研究目的与意义（文献综述）

二十一世纪以来，世界各沿海国家都开始将大力发展海洋经济列为本国的发展战略。远洋渔业作为海洋经济的重要组成部分，无论是发达国家还是发展中国家都给予了高度重视。自1985年以来，我国远洋渔业不断发展，从小到大，从近海到远洋，规模不断扩大，取得了显著的进步，并创造了可观的社会价值。为响应国家渔船走向远洋的号召，捕捞方法先进环保的大型远洋灯光围网渔船和制冷保鲜技术也应运而生，并取得了快速发展。

远洋渔业的快速发展对新型渔船的设计和建造提出越来越高的要求，然而在当前国内船厂工艺水平较低、生产管理理念落后等问题无法及时改善的情况下，提高船舶设计的科学化、高效化水平就显得尤其重要。此外，随着造船行业竞争加剧，造船成本压力将不断增大，从生产设计方面入手，提高图纸质量将成为降低船舶生产成本的重要方法。

2. 研究的基本内容与方案

设计内容：

1.总体部分：主船体生产设计，设绘相应图纸；

2.独立部分：指定分段的生产设计，设绘相应图纸。

3. 研究计划与安排

第1周：设计任务分析，完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告；

第2－3周：读识船图，进行全船理论重量计算，完成主船体重量计算书；

4. 参考文献（12篇以上）

1、 刘桂香. 现代数字化造船精度控制技术的现状与发展[j]. 船舶工程, 2011, 33(6):65-68.。

2、 周秀琴. 船体建造精度控制方法研究[d]. 江苏科技大学, 2011.

3、 于昌利, 初冠南, 张喜秋. 船舶制造精度管理及过程控制技术探讨[j]. 现代制造工程, 2011(4):1-4.