15000DWT近海散货船方案设计开题报告
2021-03-10 23:56:10
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1选题背景
由于国际金融危机的影响，2008年以来船市逐步进入低谷。凭借装载货物灵便、适应性强的优点，散货船代替了国际经济繁荣时期的主流船型——集装箱船，成为经济衰退期紧缺货物装载的主要船型。散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着持续的增长趋势。在国际航运市场中，散货船运输量占据货物总运输量的30%以上。因其载货量多，货物源足，航线固定，装卸的效率较高等，散货船的运输能够得到比较好的经济收益，散货船已经成为了海上运输的主力军。随着世界经济的不断发展，散货船运输在未来仍然会保持较高的增长势头。本课题为适应我国近海散货船的发展，为上海及其腹地的经济发展提供能源保障，对15000dwt近海散货船进行方案设计研究。
1.2 国内外发展现状
2. 研究的基本内容与方案
4）进行总布置设计、舱容计算（典型舱）、纵倾调整，绘制总体布置图。
4）进行总布置设计、舱容计算（典型舱）、纵倾调整，绘制总体布置图。
5）确定舵主要要素，完成功率、螺旋桨计算书及预报航速。
3. 研究计划与安排
| 第1周 | 通过调研与收集相关资料，分析毕业设计选题，提交调研报告、布置外文资料翻译任务。 |
| 第2-3周 | 对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告；分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，提交尺度确定阶段报告及图纸。 |
| 第4-6周 | 设计与手工绘制型线图，完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦戎曲线图，提交型线阶段报告及图纸。 |
| 第7-8周 | 完成总布置设计，绘制总布置图，提交总布置设计阶段报告及图纸。 |
| 第9-11周 | 完成舾装数计算及其他设备配置、快速性预报、舵的尺度要素、液体舱舱容要素计算、各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算、最小干舷计算和吨位计算，提交性能阶段计算报告。 |
| 第12-13周 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书，提交全部设计资料。 |
| 第14周 | 完成论文撰写、上传论文、准备论文答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]《钢质海船入级规范》（2015，第2分册）.[14]liping jiang,j#248;rgent. lauridsen. price formation of dry bulk carriers in the chinese shipbuilding industry[j]. maritime policy amp; management,2012,393:.
[15]d.k. kim,s.j. kim,h.b. kim,x.m. zhang,c.g. li,j.k. paik. ultimate strength performance of bulk carriers with various corrosion additions[j]. ships and offshore structures,2015,101:.
[16]avraham ariel.the effect of inventory holding costs on the optimal payload of bulk carriers[j].maritimepolicyamp;management,1991,183:
