260客位沿海高速双体客船总体设计开题报告
2021-03-11 00:18:45
1. 研究目的与意义（文献综述）
本船为260客位沿海高速双体全质铝合金客船，航区主要为沿海海域，如镇海—定海航线、海口—海安航线。本船充分满足乘客对安全、舒适、快速的要求，因此具有良好的市场前景。
首先，近年来，普通客船尤其是快速双体客船的平均吨位呈上升趋势。据统计，某大型船厂2000年以后建造的普通客船占其造船总量百分之八，其中2007年[w用1] 普通客船的新船订单量为10艘，全部为70dwt、730gt的快速双体客船，而2006年3艘新接订单中有两艘为70dwt、1000gt的快速双体客船。由此可见，市场对快速双体客船的需求较大。
其次，高速船是高科技的综合产业，标志着一个国家的工业水平和现代化的程度，大力发展高速船不仅能促进我国船舶工业和航运事业的发展，而且可以带动材料、机械设备、电子工业等相关工业的发展，进而加速地区间的经济、科技、文化和人员的交流，促进经济繁荣。而且，我国水运资源丰富，地理环境优越，国内旅游事业的发展为客运高速化提供了有利条件。如今，高速客运发展迅速，并初步显示出优越性，不少航线已经取得良好的社会经济效益。
2. 研究的基本内容与方案
2.1设计基本内容及目标
2.1.1航区、船型及用途
本船为沿海航区，用于载运旅客和行李。该船为全质铝合金全电焊结构、双机、双桨、双舵、两层甲板柴油机驱动的尾机型260客位沿海客船。航行于沿海航区，以运送旅客为目的，故在设计时适当提高舒适性。
3. 研究计划与安排
4. 参考文献（12篇以上）
（1）邵世明，王云才.《高速艇动力学》.
（2）赵连恩，《高性能船水动力原理与设计》.
（3）金平仲，苏拔英. 圆舭快艇主尺度和系数对静水阻力的影响. 中国造船，1980（3）.
