1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1简介

高速双体船，就是将两个单体船横向连接在一起所构成的船。现代高性能双体船大体上包括小水线面双体船、穿浪双体船、高速双体船与复合型双体船等四大类。高速双体船是当今双体船中发展比较迅速的一种。典型的高速双体船的外形是由2个瘦长的单体船（称为片体）组成，片体上部用甲板连接，片体内部设置动力装置，电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱，生活设施等。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计基本内容及目标

2.1.1用途与航区

本船是短距离运载旅客的现代沿海高速客船，航行与沿海半遮蔽海域，风浪较小，全年中大约有70%时间的波浪浪高是小于2m。不同于客货船即可运货又可以运送乘客，本船就是以运送旅客为目的，所以可以适当的提高船舶的快速性和舒适性。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

（1）邵世明，王云才.《高速艇动力学》.

（2）赵连恩，《高性能船水动力原理与设计》.

（3）金平仲，苏拔英. 圆舭快艇主尺度和系数对静水阻力的影响. 中国造船，1980（3）.