300客位双体客船型线设计及优化开题报告
2020-02-19 22:19:44
1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）目的：本次课题为设计并优化一艘在我国沿海遮蔽航区航行的300客位双体客船，其主要目的为：
（1）：随着我国旅游业的蓬勃发展，人们生活水平的不断提高，大家慢慢地将目光从陆地旅游转移到海上休闲、观光；逢年过节人们都不喜爱呆在家中，越来越喜欢与家人一同出去游玩。我国海岸线长，沿海地区风景优美、气候怡人，成为了许多家庭不错的选择，同时也造成了沿海地区客流量大的问题，现有客船不能满足日益增长的旅客要求。本课题设计一艘能满足300旅客同时旅游观光的双体客船，既能解决大量的客源要求，同时也能保证旅客们在航行期间的用户体验。
（2）：在以绿色、保护环境为前提的基础上，进行对设计的300客位双体客船利用基本优化理论以兴波阻力为目标进行客船型线优化；可以在某一程度上达到节能减排的效果，同时也能让客运企业利益达到最大化，实现人类与环境友好型目标，达到绿水、蓝天的效果。
2. 研究的基本内容与方案
设计任务：1、进行毕业设计调查,完成调查报告。
2、确定设计船主要要素及主机型号与功率。
3、进行型线设计及静水力计算、绘制型线图、静水力曲线图及邦金曲线等。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1 | 调研并收集资料；提交开题报告 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务，提交开题报告 |
| 第2-3周 | 2 | 确定主要要素；绘制布置草图 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，提交尺度确定阶段报告及图纸。 |
| 第4-6周 | 3 | 绘制型线图、静水力曲线图、邦金曲线图 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图,提交型线阶段报告及图纸。 |
| 第7-8周 | 2 | 船体建模 | 完成船体三维建模及计算网格划分。 |
| 第9-10周 | 2 | 数值计算 | 建立计算模型；完成设计航速下的兴波阻力数值计算 |
| 第11-12周 | 2 | 型线优化 | 完成设计航速下以兴波阻力为目标的沿海客船型线优化，并完成计算报告。 |
| 第13周 | 1 | 翻译外文资料 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告，提交全部设计资料。 |
| 第14周 | 1 | 答辩 | 返回修改，准备答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 王庆. 500客位穿浪双体船船型优化与设计[d]. 哈尔滨工程大学, 2001.
[2] 庄伟明. 800客位长江双体客船[j]. 造船技术, 1983.[3] 陈琳. 波浪中双体船完整稳性研究[d].哈尔滨工程大学,2017.
[4] 陈秋实. 玻璃钢双体客船波浪载荷下的结构可靠性研究[d]. 2018.
