摘 要

船舶制造是一种复杂的、范围广泛的综合性生产活动。好的生产设计方案可以科学地指导施工，使生产和管理合理化，从而改善施工条件，缩短建造周期，减少建造成本，实现优质、高效造船，促进企业生产水平的发展。

本文介绍了浙江舟山扬帆集团的企业背景和东海岸船厂的生产条件。根据38520DWT散货船主要参数和基本结构图，完成了重量计算、建造方案选择、分段及总段划分方案设计、外板展开图、精度控制图、船台搭载顺序图及定位线图、船台安装工时计算及工作进度表等一系列生产设计的工作。使用Tribon软件完成了散货船机舱区的平面板架建模，并详细地说明了组立图出图的基本流程。

关键词：散货船；东海岸船厂；生产设计；Tribon

Abstract

Shipbuilding is a complex, wide-ranging and comprehensive production activities. A good ship hull production design can guide construction scientifically and make production and management rational, thereby improving work conditions for construction, shorten the construction period and reducing construction costs. It’s also good for the development of firm production levels due to the high quality and efficient shipbuilding skill.

This article describes the background of YangFan Company in Zhoushan City in Zhejiang province and the production conditions of East Coast shipyard. According to the principle dimensions and the basic structure of 38520DWT bulk carrier, a series of production design work such as the ship weight calculation, the selection of construction scheme, the design of block and grand block division, the shell expansion drawing, the accuracy control plan, the assembly sequence and position line chart, the slipway hours calculation and assignment are completed. Using Tribon software established the plane frame model of engine room area. The basic flow of assembly drawings is detailed showing in this paper.

Key Words：bulk carrier；East Coast shipyard；production design；Tribon

目 录

第1章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 个人选题的原因 1

1.3 任务书分析和主要工作方法 1

1.4 主要工作内容和进度安排 2

第2章 承造厂生产条件及设计产品概述 3

2.1 承造厂生产条件概述 3

2.1.1 承造厂背景 3

2.1.2 承造厂设备能力 3

2.2 产品概况 5

2.2.1 38520DWT散货船主尺度 5

2.2.2 舱室容积 5

2.2.3 主机、航速及其他 6

2.2.4 船体结构参数 6

2.3 基本工艺符号规定及说明 7

2.3.1基本工艺符号 7

2.3.2分段号组成及规定 8

2.3.3组立号组成及规定 8

2.3.4零件号组成及规定 9

2.3.5加工流向代码规定 10

第3章 主船体建造方案 11

3.1 主船体建造方案及选择原则 11

3.1.1 船舶总装方式概述 11

3.1.2 建造方案选择的原则 11

3.2 船体建造方案初步确定 12

3.2.1 重量计算 12

3.2.2 建造方案的选择 13

第4章 分段划分方案 15

4.1 分段划分原则 15

4.2分段及总段划分方案 16

4.2.1双层底区域 16

4.2.2舷侧分段划分 17

4.2.3甲板分段 18

4.2.4机舱区域 19

4.2.5首尾分段划分 21

4.2.6上层建筑总段划分 21

第5章 外板展开图的绘制 22

5.1绘制外表展开图的基本步骤 22

5.2本船外板展开图技术说明 22

第6章 船台安装工艺及工时计算 24

6.1船台总装的准备工作 24

6.2 船台精度控制方案 24

6.2.1 余量、补偿量符号说明 24

6.2.2 影响精度的因素 25

6.2.3 精度控制方法 26

6.2.4 船台余量布置 26

6.3 船台吊装顺序 27

6.4 船台工时计算 28

6.4.1 工时定额的计算特点 28

6.4.2 工时定额规定与修正 28

6.4.3 工时安排进度表 28

第7章 E01C生产设计 29

7.1 Tribon简介与应用 29

7.2 Tribon 建模 29

7.3分段组立图的出图 31

7.3.1分段组立设计的理解 31

7.3.2组立图出图基本步骤 31

7.4 E01C建造方案 34

7.5 工艺要求 35

第8章 结束语 36

参考文献 37

致 谢 38

附 录 39

第1章 绪论

1.1 选题背景

随着经济全球化的发展，国际航运业日益繁荣，散货船船队凭借其货运量大，货源充足，装卸效率高的特点，获得了较高的经济效益，成为了能源运输、国际贸易中的主力军，在国民经济发展中占有重要的地位。

我国1978年从日本引进“船舶生产设计”的概念，利用该理念指导生产，使船舶建造水平有了明显的提高，传统施工设计逐渐被生产设计所取代。同时，随着计算机技术的发展，各大船厂逐渐开始使用3D软件模拟船舶建造，从而消除了实际生产过程中应设计误差引起的施工困难或返工现象，而CAD及CIMS（计算机集成制造系统）的应用，使企业各种生产要素间的配置更加合理，带来了更高的技术上和经济上的效益。

1.2 个人选题的原因

船舶生产设计将设计、工艺和管理有机地融为一体，是船舶设计与建造的纽带。通过调研船厂实际生产过程中的生产设计流程，参考国内外造船技术发展前沿，来优化现阶段生产设计方案，有利于进一步提高船舶建造的质量与水平，促进船舶行业繁荣发展。

扬帆船舶设计研究院拥有齐全的38520DWT散货船资料和生产设计图纸资料，拥有先进的Tribon M3船舶设计系统，在散货船的生产建造上积累了丰富的经验，选择在该厂实习并进行毕业设计，可充分的利用扬帆设计研究院的技术资源、人力资源和生产经验，使本船生产设计更符合生产实际要求。