摘 要

本船为连云港到上海的16000DWT散货船，以运粮食为主。本船的设计尽量满足营运经济性及技术性能，争取保证操纵性和营运经济性并兼顾美观、舒适。本船为载重型船舶，装载的货物积载因数较大，因此在保证船舶重量以及航速要求的同时，还要保证一定的舱容。在设计过程中，以安全稳定性能为基础，尽量降低造价，提高运输能力，保证经济性。

设计内容包括以下几个部分：主尺度设计，型线设计，总布置设计，静水力计算，螺旋桨与舵设计，完整稳性，干舷计算和吨位丈量。本船设计考虑了多方面的要求，力求设计出的船舶适用经济、安全可靠，并且在浮性、稳性、抗沉性、快速性和操纵性等方面具有优良的航行性能。

关键词：散货船；型线设计；总布置；静水力计算；稳性计算

Abstract

The 16000DWT bulk carrier which is from Lianyungang to Shanghai, mainly transport foodstuff. The design of the ship to meet the operating economy and technical performance, to ensure the maneuverability and operating economy and to take into account the appearance and comfort. This ship is a heavy duty ship, the cargo have large stowage factor, While ensuring the weight of the ship and the requirements of the speed, also to ensure a certain class capacity. In the design process, it based on security and stability, and try to reduce costs, improve transport capacity, to ensure the economy.

The design includes the following parts：Main dimension design， molded lines design，general layout design，hydrostatic force calculation，Propeller and rudder design， intact stability，Freeboard and tonnage calculation. The design of the ship has considered various requirements，The ship is designed to be economical, safe and reliable, and has excellent navigation performance in the aspects of buoyancy, stability, anti sedimentation, rapidity and maneuverability.

Key Words：Bulk carriers; modled lines design; general layout; hydrostatic force calculation; stability calculation

目 录

第1章 绪论 1

1.1 设计背景 1

1.2 设计目的及意义 1

1.3 论文设计内容 1

第2章 任务书分析 3

2.1 入级 3

2.2 船型特点 3

2.3 设计要求 3

2.4 设计内容 3

2.5 设计流程 4

第3章 船体说明书 6

3.1 船型 6

3.2 航区及用途 6

3.3 规范、规则 6

3.4 主尺度要素 6

3.5 甲板间高 6

3.6 肋距长度 7

3.7 双层底 7

3.8稳性及干舷 7

3.9载重量及吨位 7

3.9.1 载重量 7

3.9.2 吨位 7

3.10 主机、齿轮箱 8

第4章 主尺度设计 9

4.1选取母型船 9

4.2 排水量的初步估算： 9

4.3主尺度的初步估算： 10

4.3.1船长L的估算 10

4.3.2垂线间长Lpp的估算： 11

4.3.3船宽B的估算： 11

4.3.4吃水d的估算： 11

4.3.5方形系数CB的估算： 12

4.3.6型深D的估算： 12

4.4空船重量的估算： 12

4.4.1船体钢料重量W_H的估算： 12

4.4.2舾装重量W_O的估算： 13

4.4.3机电设备重量W_M的估算： 13

4.4.4船体总重量： 14

4.4.5浮力计算： 14

4.5第一次校核： 14

4.6主尺度核算： 15

4.7人员行李，食品，油水的重量计算： 16

4.7.1人员及行李 16

4.7.2淡水 16

4.7.3燃油 17

4.7.4润滑油 17

4.7.5炉水 17

4.7.6食品备品 17

4.8货舱舱容校核 17

4.9初稳性的估算 18

4.10快速性的估算 19

4.11横摇周期的估算 20

第5章 型线设计 21

5.1型线设计的思想 21

5.2型线设计的方法及步骤 21

5.3主要型线要素的选取应考虑内容 22

5.3.1横剖面面积曲线 22

5.3.2 设计水线 24

5.3.3 横剖线 24

5.3.4 中纵剖面线 24

5.3.5船底线 26

5.3.6甲板线 26

5.4型线绘制 27

5.4.1横剖面面积曲线改造 27

5.4.2母型船半宽水线改造 30

5.5主要参数 35

5.6静水力计算 35

第6章 总布置设计 40

6.1 概述 40

6.2总布置的步骤 41

6.2.1主体船舱的划分 41

6.2.2竖向划分 42

6.2.3舱室和通道的布置 43

6.2.4主要舾装设备布置 45

6.3 舱容计算 47

6.4 浮态调整 51

第7章 螺旋桨与舵设计 60

7.1螺旋桨设计 60

7.1.1初步设计： 60

7.1.2 终结设计： 63

7.1.3空泡校核： 65

7.2 舵设计 67

第8章 完整稳性 72

8.1 横摇角计算 72

8.2 进水角计算 73

8.3各种载况下静稳性力臂和动稳性力臂的计算 74

8.4 风压力臂lf的计算 82

第9章 干舷计算 86

9.1基本干舷f0 86

9.2 方形系数对干舷的修正f1 87

9.3 干舷甲板凹槽修正f2 87

9.4 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正f3 87

9.5 非标准舷弧对干舷的修正f4 88

9.6 夏季干舷F 89

第10章 吨位丈量 90

10.1 总吨位 90

10.2 净吨位 92

第11章 结论 93

参考文献 94

附录A 静水力曲线图 95

附录B 邦戎曲线图 96

附录C稳性横截曲线 97

致谢 98

第1章 绪论

1.1 设计背景

散货船是当前世界三大主流船型之一，因其运输能力强，经济性能好等优点于七八十年代得到迅猛发展。近几年随着经济的增长，区域间的经济交流越来越多，散货船可以有效的解决国内散货船运力紧张的问题。

本船航线为连云港港到上海港，以运输粮食为主，上海是我国经济中心，是一座超级城市，拥有大量的人口，对粮食的需求非常大，将北方的粮食通过连云港运到上海，可以有效的缓解国内粮食运力不足的压力。

1.2 设计目的及意义