摘 要

本文主要介绍了38670DWT散货船的生产设计，生产设计是面向制造和装配的设计，利用统筹优化理论和成组技术，协调壳、舾、涂一体化，均衡组织生产。主要根据相关要求明确任务，确定指导思想。通过阅读船体相关图纸与说明书，了解本船结构特点。对船厂进行调研，充分了解杨帆集团舟山船厂的设备、场地、人员等生产条件与本船的基本信息，综合运用所学知识，做到理论结合实际。对本船进行重量计算，完成主船体建造方案、分段划分方案、船台吊装顺序、船台安装定位、精度控制和船台工时计算等任务。同时完成指定分段机舱区域1的生产设计，学习Tribon软件，并利用软件进行分段的建模和出图，确定分段建造方案等。

关键词：38670散货船、生产设计、舟山船厂、Tribon。

Abstract

This paper mainly introduce the production design of 38670DWT bulk carrier, the production design is the design for manufacturing and assembly, the comprehensive utilization optimization theory and group technology, coordination shell, outfitting, painting integration, balanced production. Mainly according to the relevant analysis of the task,to determine the guiding ideology. By reading the ship related drawings and specifications, to understand the characteristics of the ship structure. To study the shipyard, fully understand the Yang Fan group Zhoushan shipyard equipment, site, personnel and other production conditions and the basic information of the ship, the comprehensive use of the knowledge, so that the theory combined with the actual. On the ship weight calculation, completed the main hull construction scheme, subdivision scheme, dock erection sequence, berth mounting positioning, precision control and berth hour calculation task. At the same time, complete the production design of the section 1 of the sub engine room, learn the Tribon software, and use the software to build the model and the drawing, determine the construction scheme.

Key words：38670DWT bulk carrier、production design、Zhoushan shipyard、Tribon。

目录

第一章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 本文研究的主要内容和研究方法 1

第二章 毕业设计任务分析 2

2.1任务分析 2

2.2 毕业设计指导思想 2

第三章 承造厂生产条件及设计产品概述 3

3.1承造厂生产条件概述 3

3.1.1 承造厂背景 3

3.1.2承造厂生产能力 4

3.2 船体工作图编码 6

3.2.1 分段号组成及规定 6

3.2.2 组立号组成及规定 7

3.3 产品概况 8

3.3.1主尺度 8

3.3.3 主要物量 9

第四章 主船体建造方案 11

4.1 主船体建造方案及选择原则 11

4.1.1 建造方案概述 11

4.1.2 建造方案选择原则和应考虑的要素 12

4.2 船体建造方案初步确定 13

4.2.1 重量估算 13

4.2.2 主船体建造方案最终确定 14

第五章 分段划分方案 15

5.1 分段划分原则 15

5.2 分段划分方案 16

5.2.1 货舱区域 17

5.2.2 机舱分段 20

5.2.3 首尾分段 21

第六章 船台安装工艺及工时计算 24

6.1 船台总装的准备工作 24

6.1.1 船台上的准备工作 24

6.1.2 船体上的准备工作 25

6.2 船台精度控制 27

6.2.1 基本工艺符号规定 27

6.2.2 影响船体结构余量的因素 28

6.2.3 船台余量留放及布置 28

6.3 船台吊装顺序 31

6.4 工时计算 32

第七章 E08P生产设计 33

7.1 Tribon简介与应用 33

7.1.1 Tribon软件概述 33

7.1.2 Tribon编码规则 33

7.2 Tribon 建模 36

7.3 E08P建造方案 37

7.4 精度要求 40

7.5 组立图出图 41

第八章 结语 43

参考文献 44

附录 45

1. 绪论
   1. 选题背景

生产设计按业务性质划分为钢材、套料、加工、结构、装配、焊接和精度七个方面，生产设计本身就是面向生产的过程，注重提高建造的可施工性与方便性。日韩等造船技术发达的国家，就是在生产设计上做得很详细，我们国家与他们相比还有很大差距，因此我们要借鉴学习国外先进经验，消化吸收，不断提高自身能力，从而提高我们整体的造船水平。

本文进行的是38670DWT散货船船体机舱区域1生产设计。该船由扬帆集团有限公司联合荷兰Deltamarin设计公司开发的满足最新规范的大开口双壳灵便型散货船。是一艘低油耗，高环保指标的绿色船舶。本船为无限航区，单机单桨单舵，装载货物：矿砂、煤、谷物、圆木、卷钢等。本文就是根据该船和杨帆集团舟山船厂的实际生产条件，通过在船厂的实际深入调研和学习，在分析、比较和论证的基础上主要应用TRIBON系统对机舱区域1进行船体结构建模；，设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图等内容的生产设计。

1.2 本文研究的主要内容和研究方法