登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 毕业论文 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

32m钢质运鱼船(周志杰)毕业论文

 2021-07-13 00:33:18  

摘 要

本文简要地介绍了32m渔运船及其设计特点,主要内容包括船体主要要素确定、船体型线设计、静水力计算、总布置设计、舱容计算、稳性衡准、螺旋桨设计、舵设计。本设计采用母型船改造设计法,以另一条宽度为6.6m的渔运船为母型船。

整个设计的依据是《渔业船舶法定检验规则》(2000)、《国内航行海船建造规范》(2015)、《材料与焊接规范》(2015)及《钢制海洋渔船建造规范》(2015)四部法规。设计流程按照《船舶设计实用手册(总体分册)》及任务计划要求进行。除了任务书中的要求之外,本次设计增加了舵系强度计算及舵装置图、上舵杆图的绘制等设计内容。

关键词:渔运船;母型船改造设计法;设计流程;舵系强度计算;

Abstract

This article has briefly introduced 32m catch refrigerated carrier and the design features of them, including the determination of ship's principal dimensions, ship lines design, the calculations of hydrostatic performances, arrangement design, the calculations of volume of liquid tanks and hold capacity, stability criterion, the design of propeller and the design of rudder. The design adopts the mother ship reform design method,and the mother ship is another catch refrigerated carrier the breadth molded of which is 6.6m.

The whole design is based on the following four regulations: The Legal Inspective Regulation of Fishery Vessels(2000) ,Rules for Construction of Sea-going Ships Engaged on Domestic Voyages(2015)Rules for Materials and Welding(2015)and Rules for the Construction of Sea-going Steel Fishing Vessels (2015).The design process follows Ship Design Practical Manual(Overall)and the plans of tasks.Apart from the requirements in the assignment, it adds strength design of rudder, rudder arrangement and rudder stock arrangement.

Key Words:catch refrigerated carrier;the mother ship reform design method;design process;strength design of rudder;

目录

第1章 绪论 3

1.1. 背景 3

1.2 渔运船的特点及设计一般要求 3

1.3 任务书分析 5

1.4. 船舶辅助设计软件介绍 6

第2章 船体说明书 7

2.1 概述 7

2.1.1. 船型 7

2.1.2. 设计依据 7

2.2 总体性能 7

2.2.1. 主要量度 7

2.2.2. 主机型号 7

2.2.3. 主要性能 8

2.3 总布置 8

第3章 船体主要要素确定 10

3.1. 概述 10

3.2. 主要要素确定 11

3.2.1. 绘制布置草图 11

3.2.2. 确定尺度参数 11

3.3. 排水量估算 14

3.4.重量估算 15

3.4.1. 初选主机 15

3.4.2. 空船重量LW估算 15

3.4.3. 载重量DW估算 16

3.5. 重力浮力平衡校核 17

3.6. 性能校核 18

3.6.1 快速性校核 18

3.6.2. 初稳性校核 18

3.6.3. 横摇周期估算 19

3.7舱容校核 19

3.8章节小结 20

第4章 型线设计 21

4.1概述 21

4.1.1型线设计的基本思想 21

4.1.2型线设计精度的基本要求 21

4.1.3控制船体型线的要素 22

4.2型线设计的方法及步骤 22

4.2.1型线设计的方法 22

4.2.2型线设计的步骤 22

4.3主要型线要素的选择 23

4.3.1棱形系数Cp的选择 23

4.3.2浮心纵向位置的选择 23

4.4设计船横剖面面积曲线的绘制 23

4.4.1绘制母型船横剖面面积曲线 23

4.4.2用“”法改造母型船横剖面面积曲线 24

4.4.2.1母型船横剖面面积曲线的参数 24

4.4.2.2估算设计船前后半体棱形系数 24

4.4.2.3各站移动的距离 24

4.4.2.4绘制设计船横剖面面积曲线 25

4.4.2.5校核设计船的和 26

4.4.3用迁移法改造母型船横剖面面积曲线 26

4.4.3.1运用迁移法后各站移动量 26

4.4.3.2绘制设计船横剖面面积曲线 27

4.4.3.3第二次校核设计船的和 27

4.5设计船型线的绘制 27

4.5.1确定设计船在侧视图上的轮廓线 27

4.5.1.1尾轮廓线 27

4.5.1.2首轮廓线 28

4.5.1.3画出侧视图轮廓线 29

4.5.2绘制半宽水线图 29

4.5.3绘制横剖线图 29

4.5.4绘制纵剖线图 30

4.5.5新船型线图 30

4.6章节小结 31

第5章 静水力计算 32

5.1. 概述 32

5.2. COMPASS静水力计算说明 32

5.3. COMPASS静水力计算过程简述 32

5.4. 静水力计算结果 37

第6章 总布置设计 39

6.1. 概述 39

6.2. 渔运船的布置特点 40

6.3. 总布置图构成和表达方法 40

6.4. 总体布置区划 40

6.4.1. 肋距 40

6.4.2. 水密舱壁 41

6.4.3. 机舱部位及其长度 41

6.4.4. 冷藏鱼舱及液舱布置 41

6.4.5. 上层建筑布置与内部划分 42

6.5.锚泊、系泊设备选型 43

6.5.1. 舾装数计算 43

6.5.2. 锚泊、系泊设备选型 44

6.6. 消防、救生设备选配 44

6.6.1. 消防设备选配 45

6.6.2. 救生设备选配 46

6.6.3. 消防救生设备布置 46

6.7.信号设备选配 46

6.8.章节小结 47

第7章 稳性横截曲线计算 48

7.1. 概述 48

7.2. COMPASS横截曲线计算说明 48

7.3. 船舶进水点位置的确定 48

7.4. COMPASS稳性横截曲线计算结果 48

第8章 舱容计算 51

8.1. 概述 51

8.2. COMPASS舱室建模说明 51

8.3. COMPASS舱容计算结果 54

第9章 稳性计算 55

9.1. 概述 55

9.2. 受风面积计算 55

9.3. 结冰重量计算 56

9.4. 渔船应核算的基本载况说明 57

9.5. 稳性手工计算过程 57

9.6. COMPASS稳性横准说明 57

9.7. COMPASS稳性衡准 58

附:大倾角稳性手算报告书 59

第10章 干舷计算 67

10.1. 计算说明 67

10.2. 主要数据 67

10.3. 干舷计算过程 67

10.3.1. 最小夏季干舷 67

10.3.2. 基本干舷 68

10.3.3. 方形系数对干舷的修正 68

10.3.4. 有效的上层建筑和围蔽结构对干舷的修正 68

10.3.5. 非标准弦弧对干舷的修正 68

10.3.6. 最小船艏高度 69

10.3.7. 最小夏季干舷 69

10.3.8. 结论 69

10.3.9. 热带干舷 70

10.3.10. 淡水干舷 70

第11章 吨位计算 71

11.1. 计算说明 71

11.2. 计算 71

11.2.1. 主要尺度 71

11.2.2. 总吨位计算 71

11.2.3. 净吨位计算 72

第12章 螺旋桨设计 73

12.1. 概述 73

12.2. 螺旋桨设计过程中应注意的问题 73

12.3. 螺旋桨初步设计 74

12.3.1. 推力减额与伴流分数 74

12.3.2. 有效功率曲线 74

12.3.3. 已知设计参数 76

12.3.4. 初步设计步骤 76

12.3.5. 主机参数及减速齿轮箱参数确定 77

12.4. 螺旋桨终结设计 78

12.4.1. 终结设计方法 78

12.4.2 终结设计过程 78

12.4.3. 确定各盘面比的螺旋桨参数 80

12.4.4. 空泡校核及确定螺旋桨最佳参数 81

12.4.5. 强度校核 82

12.4.6. 桨叶厚度分布 83

12.4.7. 螺距比修正 84

12.4.8 确定设计桨的敞水性征曲线 84

12.4.9. 系柱特性计算 85

12.4.10. 航行特性曲线 85

12.4.11. 螺旋桨质量及转动惯性矩估算 88

12.4.12. 螺旋桨主要参数总结 89

12.5. 手算设计与机算数据比较分析 90

第13章 舵设计 92

13.1. 概述 92

13.2. 舵的设计方法 92

13.3. 舵类型及数目的选择 92

13.4. 舵面积 92

13.5. 舵高、舵宽、展舷比、平衡比 93

13.6. 设计舵的参数 94

13.7. 舵的布置 94

13.8. 舵强度计算 94

第14章结束语 95

参考文献 96

附录 97

致谢 98

毕业设计任务书

武汉理工大学本科生毕业设计(论文)任务书

学院:

交通学院

专业班级:

船舶ZY1201班

姓名:

周志杰

学号:

0121202090524

毕业设计(论文)题目:32m渔运船总体设计

(一)设计(论文)主要内容:

您需要先支付 80元 才能查看全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图