摘 要

洞庭湖是我国著名的湖泊，占地2691平方公里，大部分坐落在湖南境内。近年来，随着我国水上旅游业的发展，洞庭湖接待游客数量不断增多，对游览船的需求量日益增大。应对这一需求，本文阐述了390客位洞庭湖游览船的设计。

本文内容包括绪论，主尺度选择、型线设计、螺旋桨和舵设计、总布置设计、稳性计算书、干舷计算、舾装计算以及吨位计算。主要通过母型改造的方式，设计出所要求的船型。设计过程中分别利用compass软件进行静水力计算， Excel对数据进行处理，CAD进行各种重要图纸的绘制。全文分九个部分，用数据和图表对以上内容进行了说明，对内河游览船的设计做了全面的阐述。

关键词：游览船；总体设计；性能校核；计算机辅助设计

Abstract

Dongting Lake is a famous lake in China, covering an area of 2691 square kilometers, most of which is located in Hunan. In recent years, with the development of water tourism in China, the number of tourists in Dongting Lake is increasing, and the demand of the Tourism ship is increasing day by day. In response to this demand, this paper expounds tourism ship 390 class ship design.

Contents include introduction,main factors of principal dimensions, ship shape design,rudder propeller design,line layout design,stability calculation,freeboard calculation,outfitting calculation and tonnage calculation. By the way of the transformation of the mother type,design the required ship form .By using ship design softwares like compass,we can complicate hydrostatic calculations. The Data are preliminary processed in Microsoft Excel and important drawings are finished in AutoCAD.

With nine points,full of above figures and the content of tourism ship 390 class ship design.

Keywords: tourism ship ;overall design; performance check; computer-aided design

目 录

Abstract 3

第1章 绪论 10

1.1概述 10

1.2设计依据 10

1.2.1设计对象 10

1.2.2航区及用途 10

1.2.3规范及规则 11

1.3设计要求 11

1.3.1船型 11

1.3.2航速，客位数 11

1.3.3主机、辅机及燃料 11

1.3.4舱室布置及设备 12

1.4设计内容 12

第2章 主尺度选择 13

2.1主尺度的选择范围 14

2.1.1主尺度的第一次近似 14

2.1.2方形系数 15

2.2浮力的初步校核 16

2.2.1船体总重量计算 16

2.2.2重力与浮力平衡 18

2.3主要性能的校核 18

2.3.1初稳性 18

2.3.2横摇周期 19

2.4确定主尺度方案 19

. 19

第3章 型线设计 20

3.1横剖面面积曲线 20

3.1.1棱形系数和中剖面系数的选择 21

3.1.2浮心纵向位置的选择 21

3.1.3横剖面面积曲线形状的选择 21

3.2横剖面面积曲线的生成和修改 21

3.2.1 修改Cp 22

3.2.2修改浮心纵向位置Xb 22

3.3型线图设绘 23

3.4静水力图纸 24

3.4.1静水力曲线图 28

3.4.2邦戎曲线图 29

第4章 螺旋桨设计 32

4.1阻力计算 32

4.1.1用泰洛法计算阻力 32

4.1.2有效马力数据表 33

4.2螺旋桨设计 33

4.2.1螺旋桨设计时应考虑的问题 33

4.2.2推进因子的确定 35

4.2.3最佳转速计算 35

4.2.4主机和齿轮箱选定 37

4.2.5最大航速的计算 37

4.2.6空泡校核 39

第5章 总布置设计 42

5.1总布置设计概述 42

5.2 总体布局的规划 42

5.3 主体内船舱的划分 43

5.3.1肋骨间距 43

5.3.2水密舱壁 43

5.3.3首尾尖舱 43

5.3.4机舱位置 44

5.3.5液舱(柜) 44

5.4上层建筑的划分 44

5.4.1甲板与平台 44

5.4.2上层建筑 45

5.5舱室和通道的布置 45

5.5.1工作舱室 45

5.5.2居住舱室 46

5.5.3公共处所及服务处所 46

5.5.4通道设置 46

5.6舱容计算 46

5.7浮态调整 48

5.8总布置图 48

第6章 稳性计算书 50

6.1重量及重心计算 50

6.1.1空船重量重心 50

6.1.2舱容计算 51

6.1.3满载出港 53

6.1.4满载到港 53

6.1.5空载出港 54

6.1.6空载到港 55

6.2各载况浮态及初稳性计算 56

6.2.1自由液面对稳性的修正 56

6.2.2各载况下浮态、初稳性高计算 57

6.2.3各载况下横摇周期、横摇角计算 58

6.3 受风面积、风压力臂、横摇角计算 59

6.3.1受风面积及型心计算 59

6.3.2风压力臂计算 60

6.4进水角以及极限静倾角计算 60

6.4.1进水角计算 60

6.4.2极限静倾角计算 62

6.5静稳性计算 63

6.6静稳性和动稳性曲线绘制 65

6.7稳性衡准数K 67

6.8稳性特殊要求 68

6.8.1 设计船全速回航时静倾角校核 68

6.8.2 旅客集中一舷的静倾角校核 69

6.9稳性总结表 70

第7章 干舷计算 71

7.1干舷核定 71

7.2最小干舷 71

7.2.1船舶的基本干舷 71

7.2.2型深对干舷的修正值f₁ 71

7.2.3舷弧对干舷的修正值f₂ 71

7.2.4舱口围板高度和舱室门槛高度对于干舷的修正值f₃ 72

7.2.5最小干舷的确定 72

第8章 吨位计算 73

8.1 吨位丈量 73

8.1.1 V₁计算 73

8.1.2 V₂计算 73

8.1.3 总吨与净吨 74

第9章 舾装计算 75

9.1 锚泊与系泊设备 75

9.1.1 舾装数 75

9.1.2 锚泊与系泊设备选取 75

9.2 信号设备 76

结束语 77

参考文献 78

致 谢 79

第1章 绪论

1.1概述

全球游船行业日趋成熟。在许多欧美发达国家，游船已成为一种普遍的休闲娱乐工具。我国水上旅游业经过了半个世纪的发展，无论是从事游船企业数量及其拥有的游船规模，还是接待的游客数量都出现了不断扩大的趋势。；培养优秀的游船设计师不仅可以满足国内对游船的需求，还可以将优秀的游船推广到全世界，增强我国在世界游船市场上的影响力。

本文包括任务书分析，主尺度要素确定，船体型线设计，总布置设计，性能计算，和满载出港、空载到港载况下的稳性计算等内容，最后附上重要表格图纸和英文翻译。为了全面细致地完成方案设计，笔者需要用到CAD，compass等软件建立模型、得出数据、处理数据并绘制图表，最后提交详细的设计说明书。

1.2设计依据

1.2.1设计对象

任务书要求设计洞庭湖湖区390客位游览船。

本船为钢质、二层甲板舱室、双机双桨、双舵的双尾船。

1.2.2航区及用途

洞庭湖航区，属于B级航区；由面积2691平方公里的洞庭湖和人湖的湘江、资水、沅江、澧水4条河流和直接入湖的汨罗江、新墙河等中小河流组成。水系来水经湖南省城陵矶注入长江。流域面积26.28万平方公里，占长江流域总面积的14.6%。其中：湖南省境20.48万平方公里，占78%；贵州省境3.04万平方公里，占11.6%；其余10.4%属桂、川、鄂、赣、粤诸省（区）。洞庭湖水系指最终汇入洞庭湖的各水网系统，包括洞庭湖平原各河网水道和湘江、资江、澧水和沅江等长江一级支流。

本船具备观光旅游兼休闲、娱乐的功能。这就要求各舱室能合理布置，既有足够的空间将自身的功能发挥出来，还要能通过楼梯通道与其他舱室互相配合，使客户在使用中能得到充分的感官和精神享受。著名的造型和舱室设计师，都会将自己设计的游船当做一件艺术品，以船主的要求为中心，结合常年设计积累的经验，精益求精，在设计中赋予这件杰作以个性化的灵魂。