1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的日益增强，开发利用可再生能源成为必然趋势。

海上风能资源丰富，开发潜力巨大，近年来海上风电场建设快速发展。

然而，海上发电平台地处海洋环境，面临着船舶碰撞等诸多风险。

2. 本选题国内外研究状况综述

海上平台防撞结构设计及碰撞响应计算是一个复杂的系统工程问题，涉及结构力学、流体力学、材料科学等多个学科领域。

近年来，国内外学者在该领域开展了大量的研究工作，并取得了一系列重要成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将针对海上发电平台的特点，开展防撞结构设计及碰撞响应计算研究，主要内容包括：
1.海上发电平台结构型式及防撞需求分析:-对比分析固定式和漂浮式海上发电平台的结构特点、受力情况以及碰撞风险。

-研究不同水深、海况等环境因素对平台防撞设计的影响。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研和资料收集:系统地收集国内外海上发电平台防撞结构设计、船舶碰撞动力学、数值模拟方法等方面的文献资料，了解国内外研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.海上发电平台防撞结构设计:基于现有的设计规范和标准，结合海上发电平台的特点和实际工程需求，提出一种优化的防撞结构设计方法。

选择合适的防撞材料，设计合理的防撞构件型式和布置方案，并进行初步的结构力学性能分析。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对海上发电平台的特点，提出一种优化的防撞结构设计方法:与传统的海上油气平台相比，海上发电平台具有结构形式多样、运营环境复杂等特点，本研究将针对这些特点，提出一种更加科学合理的防撞结构设计方法，以提高平台的安全性。

2.建立精细化的船舶与平台碰撞数值模型，模拟碰撞过程中的复杂力学行为:采用先进的数值模拟技术，建立高精度的船舶与平台碰撞模型，并考虑材料非线性、接触非线性等因素，能够更真实地模拟碰撞过程中的复杂力学行为，提高计算结果的准确性。

3.分析不同因素对平台碰撞响应的影响，为平台防撞设计提供理论依据:通过大量的数值模拟计算，分析船舶撞击角度、速度、吨位等因素对平台碰撞响应的影响规律，为平台防撞结构的设计提供理论依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王栋,李云波,李欣,等. 基于可靠性的海上风电基础防撞强度研究进展[j]. 工程力学,2020,37(10):270-281.

[2] 刘俊. 海上风电塔架基础防船舶撞击性能研究[d].大连:大连理工大学,2021.

[3] 周腾,王自力,段文洋,等. 基于修正系数法的海上风电基础防撞设计方法[j]. 哈尔滨工程大学学报,2021,42(09):1351-1359.