6000 t三峡航运新通道通航散货船方案设计开题报告
2020-03-13 09:36:00
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1题目: 6000 t三峡航运新通道通航散货船方案设计
1.2背景资料:
长江流域通航里程约为3600多公里，水系内有大小通航支流约3600余条，通航里程达7万余公里，占全国内河总通航里程的70%左右，是我国通航里程最长，流域面积最大的水系。长江在内盒的航运占有重要地位，其水运量占全国内河水运总量的80%。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容:
本研究主要涉及设计6000t三峡航运新通道通航散货船方案设计，主要航行于长江干线，并适合于规划中的三峡航运新通道的散货船型。本船为钢质、单甲板、双机、双桨、柴油机驱动的散货船。规定航线为由重庆至长江口，适航于a、b、c级及j2航区。主要任务为：1.进行毕业设计调查，完成开题报告。2.根据设计任务书，通过分析，确定船舶主要要素。3.进行型线设计、绘制型线图,计算静水力特性,静水力曲线图及邦金曲线图。4.总布置设计：完成液体舱的舱容要素计算（典型舱〕、纵倾调整，完成设计船总布置图纸。5.性能校核包括:(1)稳性计算：按法规要求进行完整稳性计算;(2)快速性计算：功率，螺旋桨计算书及预报航速;(3)最小干舷和吨位计算6.其他设备完成舾装数计算；锚、系泊、舵、起货、救生、消防及航行信号等设备根据规范要求及实际需要配置；确定舵的尺度要素。
2.2技术方案：
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务，提交开题报告 |
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| 第2-3周 | 2 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图提交尺度确定阶段报告及图纸 |
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| 第3周末 |
| 第一阶段汇报 |
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| 第4-6周 | 3 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸 |
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| 第6周末 |
| 第二阶段汇报，对学生进行中期抽查，实行中期淘汰制 |
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| 第7-8周 | 2 | 完成总布置设计，绘制总布置图，提交总布置设计阶段报告及图纸 |
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| 第9-11周 | 3 | 1）计算液体舱舱容要素，提交性能阶段计算报告 |
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| 第11周末 |
| 第三阶段汇报 |
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| 第12周 | 1 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书，提交全部设计资料 |
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| 第13-15周 | 3 | 返回修改，准备答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]叶红玲.循序渐进推动内河船型标准化[j].中国水运,2014,(8):80.
[2]高惠君.论内河船型标准化及相关政策[j].北京交通管理干部学院学报,2007,(1):22-24.
[3]詹斌,孙标.湖北省内河船型标准化探讨[j].中国水运（理论版）,2006,(1):151-152.
