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5000吨化学品船船体生产设计(艉部区域)开题报告

 2020-03-22 14:03:23  

1. 研究目的与意义(文献综述)

本文研究的是5000dwt的化学品船艏部的生产设计。所谓“化学品船”,就是用于运载各种有毒的、易燃的、易挥发或腐蚀性化学物质的货船。伴随着全球化工原料运营的增加,而国内外航运公司又缺少此类船舶,故全球市场对化学品船的需求越来越大。而且,满足化学品船标准的运输船舶是目前世界造船业、航运界公认的高附加值船型。能够建造该类船型,不仅显示该企业应有的技术水准,同时也表明该企业在造船业的领先地位。

船体生产设计是指在船舶设计过程中,在确定船舶建造方针的前提下,以详细设计为基础,根据船厂施工的具体条件,按工艺阶段、施工区域和单元绘制记入各种工艺指示和各种管理数据的工作图表,以及提供生产信息文件的一种设计过程。生产设计的实质就是将整个造船生产过程中的各种因素(人力、器材、设备、场地)通过设计的方式预先将以综合协调与优化,从而使由此提供的图表和文件能够直接指示如何有效的进行造船,以达到提高企业综合生产能力和全面经济效益的目的。故而,研究5000dwt化学品船艉部的生产设计不仅有利于优化化学品船的生产过程,最大限度的减少其他环节和工作量,从而最大程度的缩短船体的建造周期,降低船舶建造成本,提高经济效益。而且有利于我国抢占国际化学品运输市场,增强我国经济实力。

世界对化学品船的研究已有60多年的历史。自1949年美国把t-2型油船改装成化学品船投入运营起,世界液态化学品船已经发展到了第四代,其基本特点如下:单船吨位达到4万吨以上,分隔舱密,可以适应多品种的货物,营运性灵活,普遍采用一舱一泵的装卸系统,船型更加优化,多采用球鼻艏和高伴流球艉。而我国自1992年多家单位联合设计的第一艘化学品船宁化401轮出厂投入运营后,飞速发展,现如今已有多家企业可以独立设计大型化学品船,已逐渐跟上世界水平,但是与世界发达国家技术还有一定的差距。所以,对5000吨化学品船的生产设计的研究很有意义。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

密切结合中国扬帆集团造船厂的生产实际并深入调研,充分查阅中外化学品船生产设计的相关资料,全面细致的读识相关船体图纸及资料,阅读并熟识造船相关规范和标准,学习并应用tribon等造船集成制造系统软件,进而对5000载重吨化学品船进行主船体总体生产设计和船体艉部区域的船体分段生产设计。

目标:

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3. 研究计划与安排

毕业设计进度安排表

周次

周数

内容

成果要求

1

1

设计任务书分析,查阅相关文献资料,明确研究内容,确定方案;

参考文献检索摘要

2-3

2

承造厂条件分析,主船体重量估算,编制船体重量计算说明书,完成开题报告;

重量计算书

开题报告

第一次阶段汇报

4-6

3

应用TRIBON系统对船体艉部区域进行船体结构建模;完成该区域外板展开图的绘制(选作),设计船体建造方案及分段划分方案,绘制分段划分图

方案阶段报告

阶段图纸

第二次阶段汇报

7-8

2

计算船体船台安装工时,编制主船体分段船台安装工时计算书和安装进程日程表;

工时计算书

阶段图表

9-10

2

船体总体工艺设计,绘制主船体分段船台安装程序框图和船台吊装定位线图;

阶段报告

阶段图纸

第三次阶段汇报

11-13

3

完成制定分段艉部区域的船体分段生产设计,绘制相应图表;

阶段报告

阶段图表

14-15

2

编写毕业设计总报告书,初审毕业设计报告书,准备答辩。

提交全部设计资料

注:(1)外文资料翻译分散进行; (2)选作内容学生自行安排时间进行。

4. 参考文献(12篇以上)

[1] son m j, kim t w. business process management-based job assignment in ship hull production design[j]. ocean engineering, 2014, 88(4):12-26.

[2] son m j, kim t w. implementation of an executable business process management model for the ship hull production design process[j]. journal of marine science amp; technology, 2014, 19(2):170-184.

[3] 张佳宁. 当代化学品船发展综述[j]. 船舶工程, 2003, 25(2):1-4.

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