1. 研究目的与意义（文献综述）

复合材料是指由两种以上化学性质和物理性质不同的物质组合的一种多项固体材料，一般指纤维复合材料，其中纤维起增强作用，承受大部分载荷，使材料表现出较高的强度和刚度。

复合材料的组成材料保持其相对的独立性，但性能却不是组分材料性能的简单叠加，而是有重要的改进，一般可以改善性能强度、刚度、疲劳寿命、耐高温性、耐腐蚀性、耐磨性、吸引性、重量、抗震性、导热性、绝热性、隔声性等。

因高比强度、高比模量、良好的几何形状和便于加工生产等特性，圆柱壳作为一种典型的结构，在航天、航空、潜艇等国防和军事工程领域中有着广泛的应用，但圆柱壳结构的振动会直接影响其工作性能、强度和使用寿命。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容：
基于有限元方法，对复合材料圆柱壳结构进行模型建立，通过计算研究其自由振动特性，进一步研究复合材料圆柱壳的无量纲参数（长度等）变化对固有频率和模态的影响，最后分析模型计算的结果，并总结噪声控制技术。

2.2研究目标
工程中关注船舶在保证其强度、稳定性要求基础上的振动问题，因此针对复合材料结构振动分析与控制技术研究就显得尤为必要。

本研究拟开展基于有限元边界元的复合材料的结构有限元动力分析及减振设计。

3. 研究计划与安排

第1周：调研，搜索资料

第2周：完成开题报告

第3周：采用有限元法，建立不同材料连接的耦合板结构的振动模型分析

第4周：对不同材料连接板的振动特性进行分析

第5周：整理相关成果，撰写毕业设立理论部分章节

第6-7周：采用PATRAN软件对复合材料结构进行有限元建模

第8-9周：进行复合材料结构有限元分析

第10周：载荷激励数据分析

第11周：开展复合材料结构的固有频率及振动分析

第10周：开展复合材料结构的动响应分析

第13周：开展复合材料结构的结构振动控制研究

第14周：撰写完成毕业设计论文

第15周：毕业设计答辩准备。

4. 参考文献（12篇以上）

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