1. 研究目的与意义（文献综述）

在船舶建造的发展过程中，我国从农业大国转型升级成为工业强国，中国船舶工业作为中国工业的中流砥柱，船舶工艺的发展是必不可少的。随着日本造船实力的进一步增强和韩国、中国等新兴造船国的兴起，世界造船中心移到了北亚。在“做大做强，跨越发展”的理念下，到2010年，我国在船舶制造领域已经向日韩等造船大国靠拢；到目前为止，我国的船舶制造在吨位上已经迈向世界第一。

在船舶建造过程中，生产设计作为解决如何造船的关键步骤，结合船厂的实际生产情况和设备，按建造的技术、设备、施工方案、工艺要求和流程、生产管理等情况，设计和绘制施工图纸以及施工工艺和规程等文件。日本在20世纪80年代末至90年代初完成船舶设计计算机化,cims 系统进入实用化阶段，近期在 开发虚拟造船的数字化造船系统；生产设计按区域/阶段/类型出图；设计系统能为生产、管理提供详尽、准确的信息。对比我国现如今的生产设计，系统很大部分还是依靠国外系统进行再设计，囿于技术的封锁，设计系统提供的信息是不完整的，零碎的。

深化生产设计是现代造船模式的基础，将生产设计与详细设计做到同步一体化；从产品研发开始对生产设计进行优化，并且对船舶建造工艺进行提高，通过工艺的提高缩短船舶建造周期。国内船舶企业定位的不同也造成了部分船企的设计标准化程度不够，通过对标准的严格把控，有效地使生产设计能够顺利进行。通过生产设计的提高和建造工艺的优化，使船舶建造更加高效，建造质量更高。

2. 研究的基本内容与方案

1) 基本内容

设计内容：

（1）总体部分：15000t江海直达散货船主船体生产设计

3. 研究计划与安排

第1－2周：前期准备工作（分析、理解设计任务；确定专题调查的题目和内容；资料检索及撰写文献阅读报告；外文资料翻译等）

第2－4周：1） 主船体结构理论重量估算 2） 绘制外板展开图

第5－6周：1） 设计、论证主船体总体建造方案 2） 设计、论证主船体全船分段划分方案 3） 主船体分段船台安装定位设计 4） 绘制分段划分图

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 袁红莉。我国造船技术现状及发展新趋向， 福建省科协第十届学术年会船舶及海洋工程分会论文集,2010年

[2] 张文祥。面向区域建造的14000t散货船，航运，2009年12 期

[3] 钟宏才，向东，谭家化。船体分段划分方法研究概述，造船技术，2002年02期