1. 研究目的与意义（文献综述）

随着世界海洋资源的逐步开发和国际贸易的日益频繁，世界各地都有人类活动的身影。船舶作为海运设备的主要工具，在贸易和资源开发中有着不可替代的作用。各国为了争取海上资源，相继划定专属经济区和20海里毗连区，为的是储备起海洋资源以及培养自身的海洋资源开发技术。这就导致了各国之间可能会因为海上利益而导致摩擦和冲突。此外，随着国际贸日的增加和远海渔业的发展，各国维护海洋权益、抢险救灾和监察执法的任务日益繁重、形势日渐严峻。海监船在维护领海主权方发挥着重要作用。

作为公务执法船的一种，海监船主要用于对管辖海域的巡航监视、海洋权益的维护以及实施救助等。我国海监执法力量由国家海洋局下属的中国海监总队管理，分为国家、省、市、县四级执法队伍。目前，我国各级海监部门拥有执法船艇共400余艘，其中千吨级以上海监船27艘，是我国海洋行政执法的主力。虽然我国海监执法船队初具规模，但相对于我国管辖的近300万平方千米的海域而积，数量仍显不足，吨位仍然较低，性能相对落后，无法满足日益增强的海监执法要求。

渤海湾是渤海西部的一个海湾，位于河北省乐亭县大清河口，南到山东省黄河口。有蓟运河、海河等河流注入。海底地形大致自南向北，自岸向海倾斜，沉积物主要为细颗粒的粉砂与淤泥。渤海湾中有丰富的石油储藏，其北部是著名的旅游和度假区，西部塘沽是重要港口。渤海湾的气候为暖温带海洋季风气候。渤海湾是我国环渤海经济区的核心地带，随着海洋资源的开发利用活动，渤海的资源和生态环境同时受到较大的破坏。渤海环境质量严重恶化，表现于海岸带污染明显，污染范围扩大，生态系统弱化，生态环境退化，赤潮，富营养化等。渤海环境状况已经引起政府和研究机构的关注。对其环境质量已经开展了大量的研究工作，诸如生态系统、环境参数、赤潮、富营养化等。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计目标

该船为渤海海域监察执法而设计，作为海上突发事件时的救援指挥、人员救助、施救抢险等的公务船。该船入中国船级社(ccs)船级。本船为高性能排水式单体船，属瘦长型船舶，体积傅汝德数在1至3之间，修长度系数在1.0左右。为满足以上特征，本船设计吃水续航航速为28kn，巡航航速为16节。续航力为在巡航航速条件下不少于200海里，自持力为在额定人员编制下一昼夜。该船设计定员为12人，设有指挥室、会议室、船员室和医务室。为减轻本船上层建筑的重量，以及考虑到船体结构强度和建造工艺，本船设计为钢铝混合高速单体船型。

2.2基本内容

3. 研究计划与安排

第 1 周 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务，提交开题报告

第 2-3 周 阅读文献，分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，提交尺度确定阶段报告及图纸

第 4-6 周 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸

4. 参考文献（12篇以上）

[1].赵连恩，《高性能船水动力原理与设计》.

[2].金平仲，苏拔英. 圆舭快艇主尺度和系数对静水阻力的影响. 中国造船，1980（3）.

[3].李国佩，王燮仁. 中速艇的船型设计. 中国造船，1991（4）.