近海航区42车/460客客滚船方案设计开题报告
2020-04-08 13:22:10
1. 研究目的与意义（文献综述）
研究目的：客滚船为近海运输船，可同时运输乘客，车辆，是一种多用途的运输船。海口港至海安港之间的航线经济发达，客运量、货物吞吐量都比较大，同时，两港之间客滚船数量目前还比较少，因此，研制出一种优良的客滚船，可以优化沿线船舶构成，对当地经济发展有利。研究的另一个目的为，提升我国制造客滚船的能力，使我国能建造出世界一流的客滚船，这对我国发展也有重要意义。
国内外客滚船研究状况分析。国外：美国于1958年建成世界上第一艘滚装船彗星号。1966年，丹麦建成北欧第一艘客滚船苏墨赛特号，从此北欧国家客滚船发展迅速。到了20世纪末，欧洲客滚船运输量占世界运输量一般以上。2005年后，日本、韩国等亚洲发达国家客滚船技术开始成熟，运输量也逐年上升。我国的客滚船在20世纪后开始发展，2010年中国陆续建成“渤海翡珠”轮、“万通海”轮、“龙兴岛”轮三艘客滚船，2012年1月12日，中国建成23000总吨级大型客滚2012年8月9日，中国规模最大、远航能力最强的客滚船“渤海翠珠”在山东烟台港首航。总吨位为3.6万吨“青山岛”轮。2012年6月18日，中国建成“渤海晶珠”轮，总吨位为3.5万吨。不过我国的客滚船技术虽然发展迅速，不过和欧美先进水平相比还是稍显不足，因此，研究出优良的客滚船成为我国造船人的使命。
本次设计意义在于，通过该课题让我们把本科所学知识进行系统的认识、梳理。通过实践、研究、思考，完成设计任务撰写报告等环节，提高我们运用知识综合分析和解决问题的能力。同时，对我们的综合素质也有一定的影响。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：1. 进行毕业设计调查,完成调查报告。
2. 确定设计船主要要素及主机型号与功率。
3. 进行型线设计及静水力计算、绘制型线图、静水力曲线图及邦金曲线等。
3. 研究计划与安排
3、进度安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1.0 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 | 提交开题报告 |
| 第2-3周- | 2.0 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
| 第4-6周 | 3.0 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
| 对学生进行中期抽查（院系组织专人检查），实行中期淘汰制（第6周末） | |||
| 第7-8周 | 2.0 | 完成总布置设计，绘制总布置图 | 提交总布置设计阶段报告及图纸 |
| 第9-11周 | 3.0 | 1． 计算液体舱舱容要素 2． 完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 3．完成快速性预报 4．确定舵的尺度要素 5．完成最小干舷计算和吨位计算 6．完成舾装数计算及其他设备配置 | 提交性能阶段计算报告 |
| 第12-13周 | 2.0 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料 |
| 第14周- |
| 返回修改，准备答辩 |
|
4. 参考文献（12篇以上）
新型多用途客滚船设计方案研究 客滚船综合安全评价的研究 客滚船开发与设计研究
琼州海峡客滚船服务型海事监管模式研究 琼州海峡客滚船安全现状及对策
新型多用途客滚船设计方案研究 1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析
