船舶生产设计在船舶设计流程中位于初步设计、详细设计之后，是对“怎样造船”一问题的回答。生产设计是船厂的建造准备工作完成后，根据船厂的实际生产条件，对承建船舶特点的建造工艺及其流程进行设计。生产设计直接指导着船舶建造的过程，生产设计的质量高低直接影响到船舶建造的质量好坏和生产效率的高低。目前生产设计的主要方向是降低图纸差错率、采用細建造方法、运用新设备、提高建造精度。

集装箱船作为一种专供运载集装箱的货船，具有：（1）装卸效率高，运转周期快，成本低。（2）保证运输质量，减少货物损失，实现海运到公路、铁路运输等的对接。（3）运货适应性好，运输货物种类覆盖面大。（4）降低作业强度，改善劳动条件等方面的优点。集装箱船的优点使得其得在海运业上得到了大量使用。集装箱是航运业三大主力船型之一，市场占有量大，因此对集装箱船的生产设计进行研究十分必要。

本生产设计以中国扬帆集团舟山船厂所建造的1800TEU集装箱船为研究对象，根据其设计院的设计标准进行生产设计，在与项目其他同学配合，完成整个船舶生产建造所需的设计流程工作。个人独立完成艏部的生产设计工作。艏部由于其型线变化较大，功能设备多，在生产设计时要考虑的因素也相对较多。在做好个人任务的同时，也要考虑到艏部在整个船体生产设计上与其他分块的衔接，做好团队协作，完成好团队的任务。依据理论和现实情况的考虑，进行重量估算，分段划分，建模，出图工作，得到一套1800TEU集装箱船的生产设计方案。深入分析设计方案，不断优化，以期提高船舶建造质量，降低建造成本，缩短建造周期，最终得到一个尽可能优的生产设计方案。

我们进行该集装箱船生产设计的目的，不光是获得一套生产设计方案，更重要的是在于完成生产设计的过程。在生产过程中，我们可以熟悉整个生产设计的流程，同时对所设计集装箱船也会深入了解，这是一个知识的学习过程，也是将我们所学知识同实际结合，转化为成果的过程。这会提高我们的知识应用能力，是对我们所学知识的一次检验。总之，这是一次综合应用我们知识，锻炼我们实际解决问题能力的设计任务。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

密切结合舟山扬帆船厂生产实际并深入调研，以1800TEU散货船主船体为对象，在充分查阅中外相关资料，全面细致地读识相关船体图纸及资料，熟识造船相关规范和标准的基础上，学习并应用TRIBON等造船集成制造系统软件，综合利用大学四年所学知识，独立进行主船体总体生产设计和指定艏部的船体分段生产设计。

目标：

1.在进行毕业设计任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告；

2.结合实船检索、研读、分析现代造船模式下的关键技术资料，结合实船和承建厂生产条件，在比较、论证的基础上设计确定该船的主船体暨分段建造方案，主船体分段划分方案；

3.应用TRIBON系统对艏部区域进行船体结构建模；编制主船体分段重量计算书；绘制主船体外板展开图（指定分段部分，手工绘制绘，选作）、主船体分段划分及余量布置图等；