本次毕业设计选题为15500DWT散货船。

散货船，即散装货船的简称，用于运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。其在世界航运中扮演着即为重要的角色。

毕业设计的目的在于着眼于散货船的方案设计，了解船舶的设计流程，并结合设计过程，回顾并巩固本科阶段所学知识。同时由于设计地点为武汉理工大学华东船舶设计研究院这样的实践性较强的设计单位，使我们可以学到课本以外的相关知识，对今后的学习和工作都将有很大意义。

当前发展趋势：随着时代的发展，当前散货船的设计建造有了以下几个趋势，即：双壳化、大型化、快速性、多用途化、使用年限增长、环保和自动化程度

提高等。

（1）双壳化：船舶双壳化虽然会使建造成本增加，但可以消除船体结构疲劳，防止各种形式的破坏和货舱进水，且无需设置专用压载水舱等显著优势；

（2）大型化：船舶大型化有利于发挥规模经济优势，提高船舶的经济效益；

（3）快速性：船舶的快速性能增强有利于降低时间成本；

（4）多用途化：散货船多用途化也是一种趋势，如兼顾装载一些集装箱尤其一些中小型散货船更是如此；

（5）使用年限增长：船舶使用年限增强主要是船东出于经济方面考虑，同时也有利于资源的节约；