1．目的及意义

造船生产设计把船舶设计、造船生产和生产管理有机地结合起来,通过设计文件(图、表或其它信息)体现出来,并以此为组织生产的依据,是在详细设计的基础上,按工艺阶段、施工区域、施工单示绘制记入工艺技术要求、生产管理数据的工作图表和提供信息的设计过程，用以解决怎样造船和怎样组织造船的问题。造船的生产设计包括船体生产设计、船装生产设计、机装生产设计和电装生产设计，在此我们仅研究船舶的船体生产设计部分。船体的生产设计，旨在指导造船及解决在造船过程中可能遇到的问题，包含从船体的放样一直到船体零件加工、船体结构预装配、船体总装等与船体生产设计相关的所有生产技术准备工作具体包括有造方针、施工要领、钢料预估、钢材管理、工程管理、放样、套料、号料、拼板、切割、加工、部件装配、分段装配、船台合拢、分段重量、焊接方法、焊接条件、脚手架、吊环、临时开工艺孔等。为了保证施工的顺利进行，需要有辅助设计，包括有永久性或临时性的吊环、加强材；临时性的梯子、扶手栏杆；永久性的脚手架、眼板及临时性的脚手架、眼板；分段吊装的辅助设施等。为保证建造进度及提高管理水平，需要制定管理图表，包括生产管理表征量的统计、各工序作业负荷分布、工艺项目划分、设计、生产日期安排、检验项目安排等。

船舶设计建造是一项复杂的系统工程，分为初步设计、详细设计和生产设计等多个阶段。对于船厂来说，生产设计是其设计任务的主要部分。船体生产设计是在详细设计的基础上，按照现代化科学管理的要求，根据工厂的生产条件和技术水平，以合理的建造方法为指导，根据工艺阶段和施工区域的生产与管理需要，绘制工作图、管理表及提供相关的施工信息，用以指导和组织生产的设计过程，即解决“如何造船”的问题。船体生产设计在整个船舶设计过程中有着非常重要的地位，是舾装各专业建模工作的基础，其数据的准确性直接影响着后道舾装建模、船舶建造的准确性。

随着造船技术及计算机技术的高速发展，采用计算机及软件取代原有的按经验的生产设计以成为主流，采用高精度、高效率的软件，能有效提高造船的效率和质量，在传统的造船过程中，可能会遇到诸如焊接困难、板材管材等废返率高、板材开孔误差大、实际型线不准确导致的调整外板型线等问题，导致了整个造船周期长、效率低下、船舶质量低的问题，采用了CATIA、TRIBON等软件进行生产设计，并在实际的生产过程中，采用如新的高强度钢焊接工艺、环氧树脂施工工艺、气囊下水工艺等，能有效的提高船厂的建造效率和船舶的建造质量，提升我国造船业的总体水平，提升我国船厂的国际竞争力，将我国造船业做强做大。
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2. 研究的基本内容与方案

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基本内容：

船体生产设计至少包括如下内容

（1）设计、论证主船体总体建造方案

（2）设计、论证主船体全船分段划分方案

（3）主船体分段重量计算

（4）主船体分段船台安装程序设计

（5）主船体分段船台安装定位设计

（6）主船体分段船台安装工时计算