海洋是全球的夺目瑰宝，中国是个海洋大国，拥有1.8万公里的海岸线、470多万平方公里的海洋面积和200海里专属经济区，海洋蕴藏着巨大的发展空间。当前中国面临日益严峻的海洋形势，在全球海洋已成为沿海国家经济与社会发展的重要空间和资源基地的背景下，为保护我国雄厚的海洋资源，不仅需要强大的中国海军做支撑，还需要有一支公务船队伍来建立优良的海洋环境和增强海洋执法力量。另一方面，随着的国家“海洋强国”战略的提出，保护、管控海洋的要求日益提高，特别是东海、南海海洋维权任务的增加以及南海海域随着资源开发的深度推进，一些履行海域管辖职责和维权的需要也日益增加，建造技术装备先进的公务船势在必行。

公务船在广义上指为政府行政管理服务的船舶，其中主要指代执法类船舶，也包括指挥、巡逻、海检、防止船舶污染和航海保障等诸多职能船舶。公务船因其工作性质，一般要求马力大、速度敏捷，考虑到靠船检查还要求操纵性优秀；为应对行政管理和执法的需要，还需能随时处于执勤、待命状态且船况良好。为适应新时代高速发展的需求，作为过渡船型的双体船已兴起并在欧洲市场蓬勃发展，在高性能船中首屈一指，并在一些客运航线和执法行政方面较为普及。在国内虽然进展较慢，但其优越技术和广泛的需求量将会为其国内市场树立强有力的竞争力。双体船在波浪中具有良好的稳定性和航态可控性，能保证船上人员平稳地执行海上作业；船舶在各种航速下运动响应平缓，垂向运动较小，适用于“全海候”；因其宽敞的甲板面积而提供了舒适的居住条件；两个螺旋桨轴线和片体间距都比较大，带来良好操作性和机动性，此外两个推进器使工作效率更高。另一方面，采用铝合金材料建造高速船舶已成为当前船舶建造领域的一个热点，铝合金建造不仅可降低造价和自重，同时可减小主推进发动机的尺寸，节省燃料消耗并在较低动力下进行更高速的工作，这对追求快速性的公务船来说无疑是一个较好的选择。

美国、日本和欧洲一些发达国家，因其历史经验和技术积累，船艇技术装备较为先进。以美国为例，在21世纪初进行一次最大规模更新换代，大量运用人工智能、管理科学、数学库设计技术，通信系统非常先进；周边日韩在远洋化和大型化方向走在世界前列。目前中国的公务船在数量、规模和投资的效益或回报逐渐规范化，随着海上巡逻执法任务的加重和国家经济实力的增强，国家对巡逻执法船队的投入在船型优化、船艇数量、合理配置和海上风险研究逐渐增多，其功能划定越来越明确，装备可靠性也不断提高。在我国建设海洋强国战略引领下，渔政、海监、海事、边防等执法部门对于公务船的投入具有高度关注，当前公务船需求相应提升，订单量开始快速增长，公务船进入批量建造时期。

综上所述，本船设计具有一定市场价值和实际应用价值。

2. 研究的基本内容与方案