1. 研究目的与意义（文献综述）

一、目的及意义

1.1 目的

本次设计的内容为滚装码头钢引桥的设计与优化，作为在水上码头的引桥设计，不仅仅满足车辆荷载，还受到水位、波浪、船舶撞击、管线、景观、施工条件、耐久性诸多因素的限制，码头引桥的荷载及上部结构计算按公路一 i级荷载和相关桥梁结构要求进 行，下部结构则为水工构筑物，须考虑水流、波浪对桥梁基础结构的作用和桥梁结构耐久性的要求以及水上施工的可行性。从而更好的对钢引桥进行设计与优化，尽量的达到安全，实用，经济和美观四大原则。

2. 研究的基本内容与方案

二 、设计的基本内容

（1） 调查滚装码头的实际状况(例如，地质条件、围护作用、水文状况等)，并将之记录在案。同时在设计计算中，据此计算引桥的实际受力工作状态，考虑当地环境的影响。

（2） 了解钢引桥结构的基本组成，查阅有关钢结构桥梁资料，掌握码头钢引桥的设计方法和设计规范。

3. 研究计划与安排

三、进度安排

（1）2017年3月8日-2017年3月15日 查阅有关钢结构桥梁资料，进行设计调研，完成开题报告。

（2） 2017年3月16日-2017年3月26日 根据桥梁设计规范进行结构外载荷计算，完成一份设计说明书的编写。

4. 参考文献（12篇以上）

四、参考文献

[1] 周朋,王会利,张哲.空腹桁架拱钢桥设计[j]. 北方交通. 2013(04).

[2] 邢福涛.滚装码头汽车钢引桥液压系统研究[d]. 哈尔滨理工大学 2013 .