1. 研究目的与意义（文献综述）

近数十年来，我国国民经济发展迅速，城市及交通建设工作更是在如火如荼地进行着，并且原本普通的公路运输通过不断的延伸，现如今基本整合了港口，码头，机场，实现了海陆空的有效结合。不论是交通运输，还是公共设施建设，都在广泛的应用着桩基础这一历史悠久的深基础模式。随着工程建设科学技术的不断提升，桩基础所遇到的地质，环境等条件趋于复杂，桩基础便必然性的需要新的发展。无论国内外，许许多多的工程科学学者都在致力于研究新的桩基础模式和施工工序及质量控制技术，只有有了新的技术支持和施工效率的保障，我们在这个不断开拓，大刀阔斧的开山劈路,填海造港的时代才不至于束手无策，呆滞不前，才可以实现宏图伟业。

桩基础是由若干根桩和承台俩部分组成。桩平面上可以排列成一排或者几排，所有桩的顶部由承台连成一个整体并传递荷载。在承台上修建桥墩桥台或直接接上部结构。桩身可以全部或部分埋入地基土中，当桩身外露在地面以上较高时，在桩与桩之间应加设横系梁，以之来加强各个桩的横向联系。就目前而言桩的结构形式可以概括如下，在桩径上有小直径到400cm的大直径，截面上有实心与空心之分，材料方面有水下混凝土和填石压浆混凝土，墩台结构可以是有承台或无承台，桩数也可以是单根，多根或桩群，成孔方式分为钻孔和挖孔，桩按照受力条件分为摩擦桩和端承桩，按沉桩方法可分为沉桩，灌注桩和管柱基础，按承台位置可分为高桩承台和低桩承台。

桩基础的施工方法有很多，但是总结起来大致分为俩类，其中一类是挤入法，即把预制桩直接挤入土中，或者先把闭口钢管打至设计高程，然后拔出套管放置钢筋骨架，再灌注混凝土；另外一类是就地成孔法，即在设计好的桩孔位置钻挖成孔，然后放置钢筋骨架，最后灌注混凝土。这些年来，国内桥梁普遍运用灌注桩基础，并发展了一些新的墩台形式，并提供了运用严格的桩基础理论计算新形势的方法。所以最近几年我国桩基础发展很快，尤其是对钻孔灌注桩的施工工艺已经相对熟练，不论是成桩工艺，计算理论及桩的制备等方面都有很大的突破，随着土木工程科学的不断探索研究，我国桩基础的未来将不可限量。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：根据一定条件确定桩基础的数目，尺寸，平面布置等。然后敲定方案，反复论证，最后进行复核检验其安全性的工作。

设计目标：保证桩基础的安全性，适用性和经济性。

3. 研究计划与安排

1-3周：完成开题报告；

4周：完成英文文献翻译；

5周：根据相关要求资料，详细了解桩基础设计原理及步骤；

4. 参考文献（12篇以上）

【1】张明，浅谈桩基础施工技术发展现状及未来发展方向[j]，江西建材，2016 16-193；

【2】王博，浅析桥梁桩基础施工技术要点[t]，江西建材，2017 15-216；

【3】宋岱，土建施工中桩基础技术的应用[a]，施策鉴工，1006-6012（2017）02-0228-01；