摘 要

我国国土面积广大，地形多种多样，平原较少，丘陵众多。然而丘陵地区常因地震、降雨量过大、边坡本身较陡或因人工过度开挖导致边坡失稳，产生滑坡灾害。这不仅会影响滑坡体周边公路上的车辆及人员安全，甚至还会掩埋公路及附近区域周边的房屋和耕地，给国家和人民造成巨大损失。因此，对于丘陵地区边坡的整治工作是至关重要的，如何对丘陵地区的路堑边坡进行合理有效的整治是我们探究的重要课题。

边坡的稳定性问题一直都是各基建工程的重点，边坡常见的稳定性问题有坍塌、错落、崩塌、滑坡等，都与边坡失稳有密不可分的联系。常见的边坡治理措施也有很多，如生态防护法、排水疏干法、削坡减载法、抗滑桩法等，针对不同的边坡问题与地质条件会采取不同的整治办法，但一般会将多种方法结合使用。边坡稳定性分析和计算是边坡研究的核心问题，通过分析已有边坡的稳定程度，确定经济合理的边坡开挖方案，从而达成为确定边坡加固措施提供依据的目的。在本文中，以潭邵高速公路K92 850～K92 980段的路堑边坡整治实例，对丘陵地区高速公路的边坡工程中的稳定性问题进行研究，先对该滑坡体及附近地质条件进行分析，并采用极限平衡法中的简化毕肖普法对边坡的稳定性问题进行分析和计算，针对计算结果，采用削坡减载并进行护坡防护加固等经济且合理可行的措施对边坡由稳定性问题导致的地质灾害进行治理。

关键词：路堑边坡；边坡整治；极限平衡法；削坡减载；挡土墙

Abstract

Our country land area is broad, terrain is varied, plain is less, hilly is numerous. However, because of earthquake, rainfall is too large, slope itself is steep or caused by artificial excessive excavation of slope instability, resulting in landslide disaster. This will not only affect the safety of vehicles and personnel on the highway around the landslide, but also bury the houses and cultivated land around the highway and its surrounding areas, causing great losses to the country and the people. Therefore, it is very important for slope regulation in hilly area, and how to carry out reasonable and effective regulation of cutting slope in hilly area is an important subject that we explore.

Slope stability has always been the focus of various infrastructure projects, slope stability problems such as collapse, dislocation, collapse, landslide and so on, are closely related to slope instability. There are also many common measures for slope control, such as ecological protection, drainage and drying, slope cutting and load reduction, anti-slide pile, etc. Different treatment methods will be adopted for different slope problems and geological conditions. However, a variety of methods are generally used in combination. Slope stability analysis and calculation is the core problem of slope research. Through analyzing the stability degree of existing slope, the economical and reasonable slope excavation scheme is determined, so as to determine the reinforcement measures of slope. The purpose of providing evidence. In this paper, the stability of slope engineering of highway in hilly area is studied with the example of slope regulation of Tan-Shao Expressway K92 850~K92 980. The geological conditions of the landslide and its vicinity are analyzed first. The simplified Bishop method in the limit equilibrium method is used to analyze and calculate the slope stability. Economic and feasible measures such as cutting slope load and strengthening slope protection are adopted to deal with the geological hazards caused by the stability of slope.

Keywords: Cutting slope , slope regulation , limit balance method , slope reduction and load reduction , retaining wall

目录

第1章 绪论 1

1.1目的和意义 1

1.2主要研究内容 1

1.3国内外研究现状及趋势 2

1.3.1国外研究现状及趋势 2

1.3.2国内研究现状及趋势 2

第2章 路堑边坡的破坏形式及其整治办法 4

2.1路堑边坡的破坏形式及其特点 4

2.1.1崩塌 4

2.1.2错落 4

2.1.3 坍塌 4

2.1.4滑坡 4

2.2影响边坡稳定性的因素 6

2.2.1外在因素 6

2.2.2内在因素 6

2.3路堑边坡的整治办法 7

2.3.1生态防护法 7

2.3.2排水疏干法 8

2.3.3削坡减载法 8

2.3.4抗滑桩法 8

2.3.5挡土墙法 8

2.3.6锚固法 9

2.3.7注浆法 9

第3章 潭邵高速公路某段路堑边坡的综合治理 10

3.1滑坡背景及概况 10

3.2滑坡区地质情况及滑坡原因 10

3.3边坡稳定性分析与计算 11

3.4削坡减载量估算 13

3.5滑坡整治设计 13

3.5.1滑壁的放坡及垂直裂缝的封堵 17

3.5.2削坡减载 17

3.5.3坡脚挡墙 17

3.5.4护坡设计 15

3.5.5滑坡体的整治施工顺序 20

3.6工程量及材料用量表 22

3.7结束语 23

第4章 结论 24

参考文献 25

致谢 26

绪论

1.1目的和意义

我国国土面积广大，地形多样，自然条件十分复杂，丘陵遍布，丘陵地区面积约占全国面积的十分之一。我国是全世界发生坍塌、滑坡等地质灾害问题最多的国家之一。丘陵地区常常会因为地震、边坡本身较陡，地下水和降雨侵蚀冲刷等自然因素或因人工在建筑工程时的过度开挖导致边坡失去原有的稳定性，坡体沿着某一方向发生滑移产生滑坡等灾害，边坡的稳定性问题，不仅会影响周边公路的正常运行及公路上的车辆及人员安全，甚至还会掩埋公路及附近区域周边的房屋和耕地，给国家和人民造成无法挽回的巨大的损失。因此，对丘陵地区的公路路堑边坡进行合理的稳定性分析并及时采取安全可靠的防治整治措施是建筑工程中的一项重要任务，同时也是我们要探究的重要课题。

所谓的边坡，其实只是一个地质体，在它刚刚形成的时候，本身是较为稳定的，并不会发生滑坡、坍塌等地质问题。但随着时间的推移，由于地震等各种地质作用和降雨等自然条件的影响，这个地质体的内部岩土结构特性和外在形状都会产生一定的变化^[2]。所以，它的稳定性也会随之产生一定的变化，如果长久以往任其发展，不对其采取一定的加固或减载等措施，它就会慢慢失去其原本保持的稳定性而产生滑坡、坍塌等地质灾害问题。特别是在修建各种各样的大型岩土工程（如大型水坝、电站、公路等）时，常常会大规模的改变当地的自然环境及地质条件，从而导致边坡的内部结构特性和外在形状发生一定的改变，边坡变形的速度也会因此而大大的加快。由此可见，当边坡的地质条件、水文气象条件发生变化或由于人类建筑工程活动导致或即将导致边坡发生变形失稳问题时对其进行稳时有效的整治措施，使其重新恢复到稳定的状态，不会发生失稳滑坡等问题，或对已经发生失稳破坏的边坡进行整治加固，防止其进一步发生滑坡等地质灾害。

1.2主要研究内容

此次研究的主题是丘陵地区边坡工程防护研究，众所周知，我国是个多山的国家，丘陵地区众多，丘陵地区地形的起伏较大，频频发生由边坡的失稳而引起的滑坡等地质灾害问题，容易对国家和人民造成无法挽回的巨大危害，在丘陵地区的工程建设中，边坡的稳定性问题是迫切需要解决的。对边坡的稳定性进行分析和计算是边坡工程研究中的一项最重要的问题，为的是能够确定出经济可行的边坡开挖减载方案，或对已经存在的边坡的稳定程度进行分析和计算，以其分析计算结果作为确定该边坡加固措施的可靠根据。

在此次研究中，我们会先调查国内外对于路堑边坡稳定性研究的发展历史与现状，然后根据相关书籍与国内外文献资料了解丘陵地区边坡的地质地貌与特征，能对常见的边坡问题进行分类并能清楚的认识其成因，掌握一种分析计算边坡稳定性的方法——极限平衡法，结合国内潭邵高速公路某路段的路堑边坡整治工程的具体实例，分析当地的地质，地形，水文气象条件特点，施工条件，工程预算等各方面因素，分析计算后根据得出的结果确定使用削坡减载方法来解决该路段的稳定性问题。

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