近年来，随着我国经济的不断发展，高层建筑物以及一些如桥梁之类的市政工程变得越来越多。交通压力不断增加的今天，人们对公路桥梁的需求也越来越大，各种类型的桥梁不断涌现以缓解交通压力和应对不同的地理条件。桥梁工程是交通行业中很重要的一部分，合理设计桥梁的各个部分并确保其质量和稳定性对交通行业的工作者而言，是一项十分重要的任务。桥梁需要有稳固的基础才能保证其安全使用，特别是对于建在山区或河流之上的大跨径复合桥梁，由于地形、水文地质条件以及来往的车辆人群的复杂性，对基础的质量要求更为严格。桥梁上部结构荷载通常较大，许多地区的天然地基一般不能满足上部荷载及沉降变形的要求，所以需要采用桩基础或其他复合地基。

桩基础由基桩和联接于桩顶的承台组成，二者一起共同承受荷载。桩基按基础的受力原理可大致分为端承桩和摩擦桩两种,按施工方式可分为预制桩和灌注桩两大类。桩基础因其整体性强、刚度大、承载力高、沉降小且均匀、抗拉抗震性能好、水平抗倾覆能力强、对各种地质条件适应性好等一系列优点，在桥梁的建设中起着至关重要的作用。

桩基是一种古老的基础型式。早在新石器时代，人们就开始通过向泥沼、湖泊地里打木桩来建造房屋平台。近些年来，桩基础也越来越多的运用于高速公路、高层建筑、近海与海洋工程中。无论是在成桩材料上还是桩的类型上，都有了巨大的发展。特别是钻孔灌注桩，因其承载力高、适应性强、低振动、噪声小、稳定性强、施工技术成熟、后期质量稳定等优点而在公路、铁路桥梁等结构基础工程中被广泛使用。

桥梁设计施工的过程中，桩基工程是核心，它的设计关系到整座桥梁的安全。桩基础设计是否得当，将会对工程的造价、施工质量、工期长短产生巨大的影响。经验证明，采用桩基可以大量减少材料的消耗和施工现场的工作量。如果对于桩基设计施工中出现的问题不及时解决，将直接影响桥梁的工程质量，造成巨大的经济损失。因此，在桥梁设计建造的过程中，我们应该根据实际工程地质条件、荷载情况、施工条件、造价与工期，遵守相应的规范要求，设计出满足实地要求且承载能力强的桩基础。在遇到问题时应该合理分析采用科学的办法规避，确保桥梁工程的安全性、稳定性。

2. 研究的基本内容与方案

设计的基本内容：

（1）分析场地工程地质条件

（2）选择桩的类型 、几何尺寸