1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

近年来，随着我国航运业的发展，大规模的长江港口工程建设和大型船、高速船的增多，使得长江水域船舶的航行运动特性发生了显著的变化，航行态势也变得越来越复，尤其是长江入海口附近更是如此。该水域是内河和海上的交汇点，附近有较多商船、渔船以及旅游船只航行于此，更加加大了该水域船舶事故的发生几率，而在水上交通事故中，船舶碰撞的发生频率比较高，造成的生命财产损失和环境污染比较大，因此研究长江江苏段的船舶碰撞，有以下两个目的。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容

（1）目标区域事故数据的搜集。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

（1）2月27日-3月21日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究内容。

（2）3月21日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献

[1] 张磊.基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞致因分析[d].山西:中北大学,2016.

[2] 陈亚东,张延猛,胡昊.基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞人的失误分析[j].上海海事大学学报,2017,38(3):41-46.