摘 要

随着无人技术逐渐成熟，水上交通运输也正朝着无人化的方向发展。而无人船舶作为新兴的水上交通工具，愈发受到各个行业的重视，海事监管部门也正在积极尝试将无人船舶纳入海事监管力量。因此，笔者拟采用无人船作为新型海事监管力量以应对无人船所导致的日益复杂的水上交通环境。

本文通过查阅国内外无人船的发展以及在海事监管中应用，归纳出无人船在水上交通安全风险特点以及在海事监管中存在的问题，即监管部门应对不全面、无人船自身发展不完善、网络安全得不到保障等问题。其次采用对比分析法，以现存的水上安全监管系统为对象，结合智能航运为背景的水上安全监管系统进行对比分析，以无人船在水上安全风险特点为改进关键点，对原本的水上安全监管系统进行修改，形成新型的水上安全监管系统，一种在智能航运背景下，以无人船舶为监管对象，从无人船自身、通航环境以及海事监管与服务三个基本要素出发，进行的一系列监管活动，提出了以无人船核心的的新型监管理念，在监管过程中以持续性强、覆盖范围广、安全系数高、反应迅速的监管活动实现无人船舶、货物以及通航环境的本质安全。提出宏观的智能航运下的监管模式以及微观的以无人船为手段的监管模式，并举例机船联用的新型监管模式——以无人船作为主要监管工具、无人机作为辅助，二者结合联用，以攻克无人船在监管过程中无法抵达及取证的弊端。

关键字：无人船舶、水上安全管理、监管、海事装备

目 录

第1章 绪论...........................................................................................................................1

第2章 无人船定义及水上交通安全风险...........................................................................2

2.1无人船舶定义与分级...................................................................................................2

2.1.1无人船定义............................................................................................................2

2.1.2无人船分级............................................................................................................2

2.2无人船水上交通安全风险...........................................................................................2

2.2.1设备与系统风险....................................................................................................3

2.2.2网络安全风险........................................................................................................3

2.2.3人为风险................................................................................................................3

2.2.4无人船风险因素表................................................................................................3

第3章 水上交通安全监管现状分析...................................................................................5

3.1水上交通安全监管问题...............................................................................................5

3.2水上交通安全监管理念与系统框架...........................................................................5

3.2.1水上交通安全管理理念........................................................................................5

3.2.2水上交通安全监管系统及框架............................................................................6

3.3水上交通安全监管装备...............................................................................................7

3.4针对无人船海事监管现状分析...................................................................................7

3.5无人船应用于海事监管领域现状及问题...................................................................8

3.5.1无人船应用于海事监管领域现状........................................................................8

3.5.2无人船应用于海事监管领域问题........................................................................9

第4章 针对无人船水上安全监管系统构想.....................................................................10

4.1针对无人船的水上安全监管对策.............................................................................10

4.1.1无人船水上安全风险管控对策..........................................................................10

4.1.2无人船应用于安全监管对策..............................................................................11

4.2水上交通新型监管理念.............................................................................................11

4.3宏观静态的水上安全监管模式.................................................................................12

4.3.1无人船船舶适航许可..........................................................................................12

4.3.2人员适任..............................................................................................................12

4.3.3无人船安全监督..................................................................................................13

4.4宏观动态的水上安全监管模式.................................................................................13

4.4.1无人船行为监督..................................................................................................13

4.4.2通航监管..............................................................................................................14

4.4.3水上应急..............................................................................................................14

4.5针对无人船的宏观水上安全监管框架.....................................................................14

4.6以无人船为监管力量的微观监管模式.....................................................................15

4.6.1机船联用的监管适应性分析..............................................................................16

第5章 总结.........................................................................................................................18

参考文献...............................................................................................................................19

致谢.......................................................................................................................................20

1. 绪论

近年来，无人化的热潮正在席卷全球，各行各业都在积极朝着无人领域进军。从常见的无人机、无人驾驶汽车，再到逐渐兴起的无人船舶，人们认识到了无人技术在海陆空领域的巨大潜力。而无人船舶作为航运界的新热潮，也愈发受到运输领域的关注。随着全球一体化的加剧，国家间的贸易量增加、商品种类越来越丰富、科学技术的不断发展以及人员以及环境成本越来越高，这些问题使航运界将目光转移到无人船舶身上，以期通过无人船舶来解决日益严峻的水上交通运输状况。

在国内，珠海云洲智能科技公司在2003年研发出了世界第一艘用于环境检测的无人船舶。2004年，“领航者号”于同公司正式发布，这是一款可以在海洋高速航行的无人驾驶船舶，弥补了国内在无人船高速行驶领域的短板。之后的几年，云洲智能公司又发布了国内首艘海洋测量无人艇、中国首条隐身无人艇、第一艘5G无人船、航运界内首艘总磷总氮无人船等创新产品。该公司制造的的无人船已经涵盖了环境监测、海洋调查、安防救援、军事应用及无人货运等多个领域。