基于事故原因和PSC数据的IMO成员国审核评价研究开题报告
2020-02-20 10:31:05
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1目的
国际海事组织按照“imo强制性文件实施规则”为标准对组织成员国的公约状况进行审核时,成员国需要从船旗国、沿岸国和港口国三个角色的角度,提交本国政府为履行相关公约要求所作的立法、实施和执行三方面的情况以及资料。imo的专家也需要对照公约的要求逐项比对成员国的培训结构的组织、培训材料、质量体系等是否达到公约要求。这种检查的方式耗费双方大量的时间精力成本,未必能很好地帮助成员国有效提高履约水平。目前各备忘录组织提供的数据年报里缺乏以国家为单位统计各项缺陷的汇总数据。如果综合分析这些数据,就能得到各个国家在履约过程中存在的薄弱环节,从而在下次审查过程中有选择、有针对性地根据不同成员国的具体情况进行检查。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
2.1.1 psc数据
对psc检查中的滞留缺陷进行定义,通过案例分析滞留缺陷的种类和引起滞留缺陷的原因。分析现有的研究中对psc数据的分类状况和原理,简述imo及其成员国在进行审核时的工作程序以及存在的问题。
3. 研究计划与安排
2019年2月至4月 完成数据分类统计和资料收集
2019年4月至5月 完成算法设计和大数据处理框架模型
2019年5月至6月 完成论文撰写和答辩工作
4. 参考文献(12篇以上)
参考文献
[1]刘琛, 崔峰. 2018年东京备忘录集中大检查及应对建议[j]. 世界海运, 2018, v.41;no.278(08):13-15.
[2]孙玉杰. ism规则20年之港口国监督[j]. 世界海运, 2018.