1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）研究背景和意义

2006年，国际海事组织面向船舶航行安全和船舶交通监管提出了e-navigation的概念，将船舶信息服务的对象扩大到船舶、船公司、港口、vts ,船代和货代等各航运参与方。同时e-navigation要求船舶信息服务内容不能仅仅局限于船舶航行安全，而应扩展到航运业的各个方面，为航运各参与方提供准确、快捷和全面的信息服务。于是，随着科学技术的发展，利用网络信息技术将航运体系中的各种信息资源联结整合，建立综合性的网络化航运公共综合服务应用体系，己成为航运信息化服务建设的必然发展趋势。

伴随着经济全球化的深入发展，信息技术已成为国内外港航企业提升工作效率、提高竞争力的必要手段。我国是世界公认的航运大国，80%以上的外贸进出口货物都是通过海运运输完成，发展航运信息化建设，借信息技术之力来推动航运企业服务创新，对我国航运事业发展起着重要作用。航运信息化要求能够进行航运信息(包括船舶航行信息、电子海图信息、航道实时动态信息等)的交换查询和动态实时发布，同时提供关于航道、港口、船舶船员、航运管理、水上安全、公共服务等各种信息服务。航运信息化能够将航行中的船舶与船公司、港口、vts中心等监管部门紧密联结为一体，保证船舶航行期间拥有便捷畅通的业务交流通道，对保障船舶航行安全，提高运输和物流效率，促进航运服务的监管能力具有重大的现实意义。

2. 研究的基本内容与方案

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）