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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

北极是全球气候变化的重要窗口，北极地区环境的快速变化及其气候效应是全球气候变化研究的中的重要内容。

在气候变暖的影响下，最近10年北冰洋海冰呈快速减少的趋势，自2007年以来，每年夏季北极东北航道和西北航道都会出现历时不同的无冰窗口，这使北极航道的开通成为可能。北极航道是沟通东亚、北美和欧洲最便捷的航道，相较经苏伊士运河或巴拿马运河的传统商业航线具有缩短航程、节省运输时间、减少油耗和废气排放等优势，北极航道的商业利用将对我国的经济发展起到积极作用。

北极冰海环境的观测、模拟研究是北极航道的运行和未来发展规划的科学基础，是我国和世界上都很重视的研究方向之一。

2. 研究的基本内容

1. 北极冰海环境及北极航道研究的文献综述

2. 北冰洋海冰密集度、水温等在北极航道的统计分析
3. 影响北极航道的关键参数的物理背景和变化机理

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实施方案：

1)通过文献检索，总结北冰洋冰海环境参数的季节和年代季变化特征，尤其是北极航道相关海域，系统地总结北极航道的发展状况以及北极考察和模式研究的发展状况。

2)利用海冰密集度、水温等遥感数据，基于前人的研究方法作出改良，分析北极航道相关海域的冰情变化特征，并对近年来北极航道的通航情况进行分析。

4. 参考文献

[1] 张璐,张占海,李群,等.近30年北极海冰异常变化趋势[j]. 极地研究,2009,21(4):344-352.

[2]王相宜,周春霞,刘帅斌.2005—2015年北极东北航道可通航性研究[j].华东交通大学学报,2017,34(06):72-81.

[3]王蔓蔓.1979-2017年北极航道冰情变化研究[d].南京大学,2018.