MIL-101用于加氢柴油吸附脱硫工艺研究任务书
2020-06-10 22:01:21
1. 毕业设计(论文)的内容和要求
柴油中的硫化物经转化后主要以硫酸盐和二氧化硫的形式存在,带来严重的环境污染。
随着世界各国对环境问题的重视,对油品中硫含量的限制越来越严格,低硫化甚至无硫化必然成为发展趋势。
欧盟从2009年1月1日起开始执行硫含量低于10 μg/g的规定;我国对柴油中硫含量的标准从2011年的国Ⅲ标准(硫含量降至350 ppm)提升到2015年的国Ⅳ标准(硫含量降至50 ppm),在不降低柴油性能指标的前提下,到2016年底,我国将实施国Ⅴ柴油标准,即柴油中的硫含量低于10 μg/g。
2. 参考文献
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3. 毕业设计(论文)进程安排
起讫日期 设计(论文)各阶段工作内容 备 注 2017-2-20#8212;3-3 查阅国内外相关文献,进行文献综述。
拟订实验方案,确定实验体系,进行实验的准备工作。
2017-3-4#8212;5-20 分析加氢柴油中的烃组分和硫组分;考察了mil-101对加氢柴油的静态吸附脱硫性能和动态吸附脱硫性能 2017-5-21#8212;5-25 进行实验数据的汇总整理,补充必要的试验数据,撰写论文。