1.1 引言 由于经济的发展，人们物质水平的提高，人们对能源的需求也就越来越大，世界也因此正面临资源枯竭的危机以及由于资源消耗所带来的环境污染危机。

导致这两大危机出现的一个主要原因是交通运输业的快速发展以及机动车数量的持续增加。

机动车大量使用严重加重了地区空气污染，在大城市尤为明显，因此机动车排放的污染物已经成为城市大气污染的主要污染源之一。

随着石油资源供应日益紧张和温室效应加剧 , 燃油经济性好、 CO2 排放少的柴油车越来越受到重视。

在改善人类面临的资源与环境危机问题时，以柴油机为动力的柴油车相比以汽油机为动力的汽油车更具有优势。

相比汽油机，得益于有较高的压缩比，稀混合气燃烧，无进气节流损失等原因，柴油机具有油耗低的显著优势，即相对汽油机排放较少的污染物由于燃烧方式的差异 , 柴油车与汽油车尾气在污染物组成上有很大不同, ，汽油车的排放物主要是一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物，目前对于除去这三种污染物，已经有相当成熟的技术#8212;#8212;三效催化技术。

与汽油车相比较，柴油车排放的污染物多了碳烟颗粒物，无法运用三效催化技术除去。

碳烟颗粒是柴油车尾气的主要污染物之一。

这些碳烟颗粒直径从几十纳米到几百纳米不等,且表面吸附有芳烃等可挥发性化合物,对人体健康影响极大。

采用催化燃烧技术消除微粒捕集器所捕获的碳烟是一项重要的捕集器被动再生方式。