1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、研究背景#160; 随着汽车尾气污染的日益严重和尾气排放标准的提高，用于汽车尾气净化的催化剂需要有更长的使用寿命、更低的排放限值和更高的催化活性。

目前，催化剂的主要载体为γ-al2o3。

由于γ-al2o3优异的表面酸碱性和高比表面积，其被广泛应用于催化领域[1,2]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

由于γ-al2o3优异的表面酸碱性和高比表面积，其被广泛应用于催化领域。

γ-al2o3的尖晶石结构带有缺陷，立方的氧离子层密堆积在其单位晶胞中，al3 离子不均匀分布在四面体位和八面体位，因此其结构在高温下不稳定。

在实际应用中超过1000℃的高温容易使γ-al2o3载体发生烧结和高温相变生成α-al2o3，从而降低材料的比表面积和孔容，造成材料孔道的堵塞和表面负载的活性贵金属组分聚集烧结降低催化剂的催化活性和使用寿命，另一方面，高温下氧化铝颗粒的过快增大也会使γ-al2o3易发生烧结和高温相变，因此需要采取方法合成出高热稳定的γ-al2o3。