1. 研究目的与意义（文献综述）

随着现代轨道交通运输领域的发展，列车载重和运行速度不断提高，机车行驶过程中，因机车牵引、刹车、曲线行驶所引起的轮轨磨损现象加剧，严重影响铁路运输安全性和经济性。我国铁路每年因轮轨磨耗造成的经济损失达数十亿人民币。据美国和澳大利亚统计，重载运输中15%～20%的运营成本耗费于轮轨磨损。因此，轮轨润滑受到各国铁路部门的重视。而合理有效的轮轨润滑技术对改善列车行驶安全问题、减少轮轨维护费用、节省轮轨材料更换费用等问题，有着显著的现实意义和经济效益。

轮轨润滑技术大致分为车载轮缘润滑系统、车载钢轨润滑系统、地面轮缘润滑系统和地面钢轨润滑系统。研究表明，采用合理有效的轮轨润滑技术将有效减少因轮轨磨损所造成的经济损失。

目前，大部分铁道部门常采用“地面 车载”联合润滑系统。其中，车载轮缘润滑系统发展较快，应用广泛且效果良好。但车载钢轨润滑系统的发展因车速的提高而受到了限制。车速的提高导致车辆震动，车载钢轨润滑系统涂油位置的准确性难以控制，因此大部分同类润滑器受车速限制难以使用，部分地区使用专用涂油车。地面润滑系统常常作为辅助系统，搭配车载润滑系统，起到润滑作用，并未得到广泛的关注和重视。但地面润滑系统具有远程控制、自动控制、节省人力、涂油位置的准确性不受车速限制等优点，可很好的代替性能不佳的车载钢轨润滑系统，搭配车载轮缘润滑系统，起到良好的润滑效果。

2. 研究的基本内容与方案

lt;!--[if !supportlists]--gt;一． lt;!--[endif]--gt;研究基本内容

lt;!--[if !supportlists]--gt;1. lt;!--[endif]--gt;研究膨润土润滑脂的基础原料和性质，确定基础原料。

lt;!--[if !supportlists]--gt;2. lt;!--[endif]--gt;研究膨润土润滑脂性能随膨润土含量变化的变化趋势，用数学方法进行优化。

3. 研究计划与安排

2017.3.01-3.20 查阅相关文献资料，明确研究内容，撰写开题报告。2017.3.20-4.01 制备性能优良的膨润土润滑脂，测试其性能，用数学方法 进行优化。

2017.4.01-4.15 研究现有轨侧润滑脂涂覆设备的结构参数。

2017.4.15-5.05 对轨侧润滑脂涂覆设备进行改进设计。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 常晓东.轮轨摩擦控制技术对轮轨相互作用影响分析.上海铁道科技[j]. 2015，(04)

[2] 张念. 我国铁路轮轨润滑技术的发展[j]. 中国铁路. 2009, (09)

[3] 刘晓峰, 李英姿, 邹策, 吴宝杰, 刘亚春, 童宗文. 环保型铁路轮轨润滑脂的开发研制[j]. 中国铁道科学. 2009, (04)