文 献 综 述随着石油工业与汽车工业的迅速发展，汽车尾气中所造成的污染日益严重，汽油中的硫燃烧产生的硫氧化物（SOX）是空气中主要污染物之一，而且空气中的颗粒污染物也会增加，加重对环境的危害。

因此，进行汽油脱硫的研究对降低汽油含硫量和保护环境都具有重要的意义[1-4]。

目前汽油中含硫化合物主要为硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等，通过传统的加氢方法可以将硫醇、硫醚、二硫化物去除，但噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩由于含有芳香环结构不易被加氢，故传统的催化加氢不能有效地去除噻吩类化合物，且加氢脱硫的同时会使烯烃饱和，导致辛烷值下降，还需要消耗氢气，这又将大幅提高生产成本。

由于传统的加氢脱硫（HDS）工艺种种缺陷，非加氢脱硫技术发展迅速，非加氢技术主要包括萃取脱硫技术、氧化脱硫技术、生物脱硫技术、吸附脱硫技术、光催化脱硫技术、烷基化脱硫技术等，非加氢脱硫的关键是要寻找一种脱硫效果好，耗能少，对环境没有污染，脱硫剂容易再生，投资成本相对较低[5-8]。

其中离子液体作为一种绿色有机溶剂，对噻吩类脱除效果良好，且脱硫后可再生，传质效率相对更高且更易于循环，已吸引了众多的研究者的注意 [9-11]。

离子液体是一种在室温或接近室温时由离子组成的物质，它通常完全由规模相对较小的无机阴离子和一个比较大的不对称的有机阳离子组合而成。

离子液体在整体上呈电中性，完全由阴阳离子组成，且阴阳离子所带电荷数相等。

其中离子液体的阳离子主要有烷基季铵型阳离子[NRxH4-x] 、烷基季膦型阳离子[PRxH4-x] 、N#8211;烷基吡啶型阳离子[RPy] 、N，N#8217;#8211;二烷基咪唑型阳离子[R1R2IM] ，其中咪唑类阳离子最为稳定。

阴离子主要包括：BF4－、PF6－、CF3SO3－、N(CF3SO2)2－、C(CF3SO2)3－ 等[13]。

离子液体相对于传统的液体，它完全由离子组成；相对于固体，它具有液体的性质。