1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1 前言 燃油低硫化是一种发展趋势，由于人类环保意识的增强，世界各国对燃料油制定了极低的含硫标准。

由于日趋严重的技术和经济问题，研究更为经济、有效地脱硫技术成为了当今世界共同关注的热点[1]。

1.1 柴油的应用及柴油中硫化物的危害 柴油的体积发热值大、耐用、高效、维修少等优势，使得全球范围内的柴油总需求量越来越大，世界各国都在大力增产柴油，柴油发动机具有效率高、经久耐用、动力性能好、易维护、省油等优点，由此我国对柴油增产的期望也越来越强烈。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究或解决的问题: 1.用化学沉淀法在超声条件下制备CdO催化剂 2.研究加氢脱硫后的柴油的脱硫效果 拟采用的研究手段: 1、采用采用XRD，红外，SEM等方法对催化剂的结构，表面特性等进行表征。

2、单因素试验研究： 氧化时间对脱硫效果的影响 氧化温度对脱硫效果的影响 萃取时间对脱硫效果的影响 萃取温度对脱硫效果的影响 催化剂用量对脱硫效果的影响 氧化剂与柴油的比例对脱硫效果的影响 氧化剂的强度对脱硫效果的影响 萃取剂与柴油的比例对脱硫效果的影响