1. 毕业设计（论文）主要内容：

由于桩基能将上部结构的荷载传到深层稳定的土层中去， 从而大大减少基础的沉降和建筑的不均匀沉降， 所以桩基在住宅、 高层建筑、 重型厂房、 桥梁等工程中被大量采用。 桩基工程属隐蔽工程， 桩基质量的好坏直接关系到建筑的安全问题， 而且桩基一旦发生事故， 加固处理起来难度较大。 随着施工技术的进步，桥梁跨度的增加，楼层的增高，建筑物承载力的提高，大直桩基在桥梁或高层建筑等基础施工中获得了广泛应用。因此， 桩基试验检测就成了桩基工程中的一个重要环节， 是工程领域的重大课题。本毕业论文拟以正在建设的漳州市东环城路及其接线工程A3合同段马洲大桥为工程背景，开展大直径桩基自平衡法试验的检测研究。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1．进行毕业设计调查及相关资料查阅，完成开题报告。

2．相关资料

本毕业论文拟以正在建设的漳州市东环城路及其接线工程A3合同段马洲大桥为工程背景，开展大直径桩基自平衡法试验的检测研究。

马洲大桥为35m 100m 150m 100m 35m=420m五跨连续拱桥，起始桩号K7 022, 终点桩号K7 442,主跨跨径150m,桥梁标准横断面宽51. 6m,两侧各有2.5m宽拱肋，结构全宽56.6m。马洲大桥中墩和次中墩基础釆用φ2. 0m钻孔灌注桩，边墩采用φ1. 5m钻孔灌注桩。

试桩1（φ2.0m）位置选定如下：试桩位置选取位于N1墩东侧基础中心，地质钻孔CQ92、SQ249附近，试桩坐标X=2708835.250,Y=506621.025。自平衡静载试验桩为抗压桩，桩型为钻孔灌注桩，具体参数如下表1：

表1—试桩工程桩基一览表

自平衡静载试验目的

(1)通过本次试验提出粧侧的分层极限摩阻力和粧端极限承载力，验证地质 告提出的相关数据。为验证、指导钻孔灌注桩的设计提供重要参数。

(2)通过本次试验对钻孔灌注粧的泥浆级配；水下混凝土级配；成孔、成桩 （清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土）等施工工艺进行专题研究及科学试验与检测分析。为确定合适的施工机具设备，确定钻孔灌注粧的施工工艺等提供重 要的参数。

自平衡法试验原理

测试原理：将荷载箱放在桩身指定位置，直观地反映荷载箱上下两段各自的承载力。将荷载箱上段桩的侧阻力经处理后与下段桩端阻力相加,即为桩极限承载力。加载方式采用慢速维持荷载法逐级加载。

当钻孔灌注桩龄期达到28天，进行静载试验，测定桩的承载力等。

桩基静载荷试验时，加载荷载不低于设计容许承载力的2.0倍，须选择合理加载荷载，防止桩基础破坏。

3. 论文任务及要求

本毕业论文拟以正在建设的漳州市东环城路及其接线工程A3合同段马洲大桥为工程背景，开展大直径桩基自平衡法试验的检测研究。

首先对试验桩基加载试验值的计算复核，根据地勘单位提供相关钻孔记录及地基土参数计算相关桩基侧摩阻力及端承阻力值。其次按自平衡法试桩原理进行计算，确定平衡点及钢筋应力计的安装位置。钢筋笼在加工制作过程中，及时将荷载箱及应力计的安装设计位置。最后通过静载仪等采集仪对试验数据的采集和分析。

4. 要求提交的成果

撰写毕业论文一份（40页/1万字以上，所涉及参考文献不少于10篇，其中外文文献不少于3篇；翻译与设计任务有关的英文文献1－2篇，不少于5000汉字）。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1周：确定毕业设计题目，查阅毕业设计有关的规范，书籍；

第2~3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，学习论文研究所需的基础材料，确定初步方案，完成开题报告；

第4周：对工程实例进行了解，对自平衡法试验理论与方法的学习；

4. 主要参考文献

[1] 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtgd63-2007)

[2] 《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011)

[3] 《建筑桩基技术规范》(jgj94-2008)