1. 研究目的与意义（文献综述）

1 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的及意义

目前桥梁施工中，由于施工工期或施工场地的限制，希望在短时间内完工，并且尽量减少现场作业工作量，现场浇筑施工很难满足这种需要。此外，桥梁施工现场需大量混凝土灌注作业，对周围环境会造成极大的影响，尤其是我国高速公路大量位于山区地带与生态保护区，在生态保护及施工条件的约束下，急需寻求低环境影响的桥梁施工方式，于是预制节段拼装桥墩便成为较佳的选择。因而预制拼装结构的设计和抗震研究越来越受到重视，从中国的桥梁工程预制施工应用来看，预制拼装箱梁的技术相对成熟，而预制拼装桥墩则处于发展阶段，并且从梁式桥抗震的角度来看，地震作用下桥梁上部结构一般发生整体刚体位移，较少发生破坏，桥墩则由于传递和承受地震地面运动激励，因此是桥梁抗震设计的重点。

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本内容和技术方案

2.1研究的基本内容

（1）理论知识整理。查找国内外有关文献，初步了解混凝土桥墩预制拼装技术的现状及发展，并对预制拼装结构的受力性能和抗震能力作基本了解。

3. 研究计划与安排

3 进度安排

第1周：接受论文题目，熟悉论文相关资料及要求

第2-3周：完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

4 阅读的参考文献不少于15篇

[1] 陈聖文. 使用不锈钢钢筋或部分无握裹传统钢筋的预铸节段桥柱反覆载重行为[d]．台北：国立台湾科技大学，2010．

[2] 张国镇，陈振川. 预铸节块桥柱试验及行为研究[d]. 台北：国立台湾大学土木工程研究所，2005．