摘 要

随着我国公路养护里程和规模的不断扩大，传统的管理与决策方法存在养护效率和养护质量较低等问题。因此本文提出一种效率与养护质量均较高的养护管理体系来适应现阶段的养护需求，以提高养护管理的效率和科学性。

为解决上述问题，本文首先从国内外公路养护管理现状及发展入手，通过分析目前我国公路养护管理体系中存在的问题，指出结合互联网大数据应用技术改善公路养护管理体系；并针对路面的病害类型和常见的维修处治方案进行归纳整理。其次针对武黄高速公路路段的路面使用技术性能进行调研，数据分析结果显示虽然路面的整体使用性能良好，但是路面已经开始具有出现病害的显著特征，迫切需要一种新的针对病害管理与决策的方法。最后基于SQL语言建立数据库和互联网交互平台，用户在该平台上可以完成路面病害的诊断，并且可以和同行或专家进行交流。

本文设计出一种可实现道路路面病害管理与决策的互联网交互平台，其通过基于沥青路面车辙病害进行案例流程展示对平台进行评价分析，结果显示互联网交互平台生成的维修方案十分详细且具有很好的针对性和准确性，对今后关于路面养护体系的改善研究具有一定的参考价值。

关键词：路面病害；SQL语言；数据库；Pagerank算法；互联网交互平台；

Abstract

Along with the unceasing expansion of the mileage and scale of highway maintenance in our country. The traditional management and decision-making methods have the problems of low maintenance efficiency and low maintenance quality. Therefore, this paper presents an effective and rapid maintenance management system to meet the needs of conservation at this stage in order to improve the conservation and management of high efficiency and scientific.

In order to study the above problems. Starting from the current situation of highway maintenance at home and abroad. By analyzing the problems existing in the current highway maintenance management system. It is pointed out that the highway maintenance management system should be combined with the application of Internet big data technology. And the disease types and common maintenance schemes of asphalt pavement and cement concrete pavement are summarized. Secondly, the technical performance of the pavement used in Wu Huang expressway is researched. Survey data show that the overall performance of the pavement is good. But pavements are beginning to exhibit distinctive features of disease. There is an urgent need for a new management approach to disease management and decision making. Finally, based on the SQL language to establish a database and interactive platform for the Internet, the user can complete the diagnosis of pavement disease on the platform, and can communicate with peers or experts.

This paper designs an Internet interactive platform which can realize the management and decision-making of road pavement disease. Through the case study of the asphalt pavement rut disease.The results show that the maintenance program generated by the platform is very detailed and has good relevance and accuracy. Which has certain reference value for the future improvement of road maintenance system

Keyword：Pavement; SQL language; database; Pagerank algorithm; Internet interactive platform;

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1公路养护管理体系相关研究现状 1

1.2.2路面病害检测相关研究现状 2

1.2.3互联网大数据相关研究现状 3

1.3研究目的和意义 3

1.3.1研究目的 3

1.3.2研究意义 4

1.4 研究内容、方法和技术路线 4

1.4.1 研究内容 4

1.4.2 研究方法 5

1.4.3技术路线 5

1.5 本章小结 7

第2章 公路路面病害类型和维修方案概述 8

2.1.水泥路面病害与维修方法概述 8

2.1.1水泥混凝土路面病害 8

2.1.2水泥混凝土路面病害维修方法 9

2.2沥青路面病害管理与维修方法概述 10

2.2.1.沥青路面病害 10

2.2.2.沥青路面的病害维修方法 12

2.3本章小结 12

第3章 武黄高速公路路面病害情况调查 14

3.1.武黄高速公路简介 14

3.2路面使用性能指数（PQI）调研统计分析 16

3.3路面病害成因及养护建议 22

3.3.1路面车辙成因及养护建议 22

3.3.2路面破损成因及养护建议 25

3.3.3路面行驶质量检测结果及养护建议 29

3.3.4路面抗滑性能检测结果及养护建议 29

3.4本章小结 30

第4章 基于互联网大数据的交互平台设计 32

4.1设计思路 32

4.1.1 互联网大数据概念和应用前景 32

4.1.2 互联网大数据在道路路面养护中的应用探讨 32

4.2基于SQL语言的数据库设计 33

4.2.1数据库的数据来源 33

4.2.2数据库结构设计 34

4.2.3基础数据导入数据库说明 34

4.3.互联网交互平台设计 38

4.4本章小结 39

第5章 基于车辙病害的平台诊断流程评价分析 40

5.1沥青路面病害情况分析 40

5.2基于车辙病害诊断流程的评价分析 40

5.2.1诊断流程评价分析思路 40

5.2.1基于交互平台的诊断流程说明 40

5.2.3诊断流程分析结果及评价 42

5.3交互平台高级阶段 43

5.3.1动态数据库工作流程 43

5.3.2交互平台高级阶段 43

5.4本章小结 44

第6章 结论与展望 45

6.1主要结论 45

6.2研究展望 46

参考文献 48

附 录 51

附录A：武黄主线公路技术状况评定明细表 51

附录B：武黄高速公路2016年车辙病害统计表 56

附录C：武黄高速公路2016年平整度病害统计表 63

致 谢 71

第1章 绪论

1.1研究背景

道路是将各城市之间连接起来的重要线路和通道，而道路交通网的完善程度往往是衡量一个社会经济发展水平和现代化进程的重要标志之一。近年来随着改革开放取得的巨大成功，我国的经济发展水平进入了一个新的高度，国家的综合国力和国际地位不断攀升。政府意识到交通对于经济的促进和反哺作用，也不断加大交通行业交通基础设施建设领域的投资力度和投资规模。国家统计局针对交通领域的年度统计数据中显示，截至2015年，我国现阶段的公路总线路里程为457.73万km，其中等级公路的总线路里程为404.63万km，高速公路的总线路里程为12.34万km，一级公路的总线路里程为9.1万km，二级公路的总线路里程为36.04万km，属于非等级公路的公路总里程为53.10万km ^[1]。

现阶段我国的公路总里程是世界上最高的国家之一。随着我国道路交通网络的不断完善，国内的交通基础设施新建项目的数量和规模正在不断锐减，与之对应的公路养护维修项目正在蓬勃兴起，随着许多修建运营多年的道路已经达到了使用年限，存在着一系列的病害问题，公路养护维修问题不断凸显，我国正在渐渐步入工程养护时代。相关统计资料表明截至“十二五”末期，我国的公路养护里程达446.6万公里，占总里程的97.6%^[2]。面对我国如此庞大的公路养护需求，传统的公路养护管理体系将慢慢无法适应不断扩大的养护规模和需求，迫切需要一种更加高效、实用的方式进行公路养护管理，从而减少不必要的养护费用，提高公路养护维修进度，降低由于道路养护给交通运行带来的不便。

1.2国内外研究现状

1.2.1公路养护管理体系相关研究现状

公路路面养护顾名思义，就是公路养护单位对公路进行日常的养护管理以及针对路面出现的病害情况进行维修的工作，以保证公路能够拥有相应的正常使用功能^[3]。本文的研究目的旨在改善公路路面病害管理与决策方法，因此需要深入了解国内外的关于公路养护管理体系的现状和研究情况，只有在全面深入了解的基础上才能够给出一种更加符合实际需求的改善方法。