摘 要

本次毕业道路工程设计路段选用山东省青岛市新机场快速路实际地形段，青岛市新机场建成后将会加快完善青岛市“四横五纵”高快速路网集疏运系统，会对青岛市城市道路网骨架完善起到关键作用。

本设计全长四千多米，首先根据交通量确定道路等级，然后确定两条比选路线，分别进行平、纵设计，以及超高设计，且满足平纵组合设计原则。接着对所定路线进行方案比选，选择推荐方案之后，再对其进行横断面设计，路基、路面和桥涵设计，并绘制整个设计相关的图纸和表格，最后根据设计内容编制计算说明书。

整个设计应用纬地软件7.2和CAD2010计算绘图，严格按照毕业设计任务书的要求完成。

关键词：毕业设计；道路设计；一级公路；计算说明书；纬地

Abstract

The road section of this graduation road design will use the actual terrain section of the new airport expressway in Qingdao City, Shandong Province. After the completion of the new airport in Qingdao, it will speed up the improvement of Qingdao’s “Four Horizontal and Five Vertical” high-speed road network collection and transportation system. The improvement of the city's urban road network plays a key role.

The total length of this design is more than 4,000 meters. First, the road grade is determined according to the traffic volume, and then two alternative routes are determined to perform flat and vertical design, as well as ultra-high design, and meet the principle of flat and vertical combination design. Then compare the selected routes, select the recommended ones, and then conduct cross-section design, subgrade, pavement and bridge culvert design, and draw the drawings and tables related to the entire design. Finally, calculate the manual based on the design content.

The entire design was applied to the Weft Software 7.0 and CAD2010 calculation drawings, which were completed in strict accordance with the graduation design task book requirements.

Key Words：graduation design；road design；level 1 highway；calculation instructions；HintCAD

目录

目录 1

第1章 绪论 1

1.1 概述 1

1.2 选题的目的和意义 1

1.3 道路设计资料 1

1.3.1 地理位置及地形地貌 1

1.3.2 气侯水文条件 1

1.3.3 交通量资料 2

1.4 设计指标 2

1.4.1 道路平面设计 3

1.4.2道路纵面设计 6

1.4.3 方案比选 9

第2章 路线平面设计 10

2.1 道路选线 10

2.2 平面的设计步骤 10

2.3 设计说明 10

2.4 平曲线要素计算 12

第3章 路线纵断面设计 18

3.1 纵断面设计标准 18

3.2 设计说明 18

3.3 竖曲线要素计算 22

第4章 路基横断面设计 24

4.1 路基横断面设计 24

4.1.1车道 24

4.1.2中间带 24

4.1.3路肩 25

4.1.4路拱横坡度 25

4.1.5 路基基本构造 26

4.2 路基排水系统结构和布置 26

4.2.1路基纵向排水设计 26

4.2.2 路基横向排水设计 27

4.3 路基防护工程设计 27

4.3.1坡面防护 27

4.3.2挡土墙设计 28

第5章 路面设计 35

5.1 道路交通量计算 35

5.2 路面结构设计与验算 36

5.2.1方案一 36

5.2.1方案二 40

5.3 方案比选 43

第6章安全性评价 44

6.1路段分析划分 44

6.2运行速度计算 45

6.3运行速度评价 50

结论 51

参考文献 51

致谢 53

第1章 绪论

1.1 概述

本次毕业设计题目选取自青岛市新机场快速路段，青岛市新机场功能定位是我国华东地区重要的枢纽机场以及面向东北亚的主要门面机场，其辐射范围非常广泛，例如烟台、威海等等主要城市。由于目前区域路网之间的沟通通道不够完善，衔接不够紧密，所以无法满足新机场快速交通的需求，所以完善青岛市新机场快速路路网对于青岛市的交通运输有重大意义。

1.2 选题的目的和意义

本次毕业设计所采用的地形图取自青岛市胶州新机场附近，此次设计任务为在该图中选取一段超过四公里的一级公路进行设计。由于设计的道路为城市快速路，所以需要结合当地实际情况进行设计比较。

1.3 道路设计资料

本次毕业设计的道路设计资料包括：项目概况、地理位置及地形地貌、气候水文条件、交通量资料等。

1.3.1 地理位置及地形地貌

本次毕业设计所选取的青岛市为沿海平原地带，所选取路段的地貌主要为城镇，以及一些局部地区的丘陵地带，大概占据地形图的十分之一，此外还有一些已修建完成的公路以及铁路。

1.3.2 气侯水文条件

本次设计区域气候属中高纬度北温带季风区域，属温带季风气候，略有海洋性气候特征。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有明显的海洋性气候特点.空气湿润，温度适中，四季分明。本次所选地区常年平均降水量150毫米左右，气候水文条件稳定，尚未发现大的地质灾害潜伏。

1.3.3 交通量资料

本次设计的交通量资料见下表1-1。

表1-1 交通量资料

该路段设计年限20年，交通量年平均增长率为百分之6.89。

1.4 设计指标

下面将根据交通量资料进行设计交通量折算：