摘 要

本次毕业设计以实际项目新疆G216线项目工程为背景，对里面的某公路段进行五公里路段的设计。根据设计交通量的计算，本次设计路段为一级公路，设计速度定为100km/h。设计过程中，对当地的气候、水文、地质等自然条件进行综合考虑，通过对相关设计规范的学习了解，按照设计规范进行了路线设计和比选。并对推荐的路线方案进行更进一步的横断面设计、路基防护工程设计、路面工程设计、以及其中一公里路段的排水系统设计。同时对设计路段中某一挡土墙进行验算设计，本路段挡土墙主要为重力式路堑挡土墙。另外对其中一条桥梁进行桥型布置设计和对动物通道涵洞进行构造断面设计，桥梁主要为钢筋混凝土空心板桥，动物通道设置为盖板涵形式。设计过程中进行绘制必要的设计图纸。

关键字：路线设计、路基设计、路面设计、排水系统设计、挡土墙。

Abstract

The graduation project aims to design 5-km route section of the actual engineering projects, Highway Alignment Design G216. This route is determined as first-class highway with design speed 100 km/h in accordance with the Annual Average Daily Traffic. By means of consideration of the local climate, hydrology, geology and other natural conditions and study of the design specifications, alignment design, comparison and selection are completed. The next steps are cross-sectional design, subgrade protection engineering design, and pavement engineering design for the recommended route, as well as drainage system design for 1-kilometer of the recommended route. At the same time the design and check for one of Gravity Retaining wall, which is set for cutting, is taken up. On the other hand, bridge arrangement design of one of the bridges of this route and constructed section design of animal channel are completed. The bridge is mainly reinforced concrete hollow slab bridge. Animal channel is set to the slab culvert. In the design process, the necessary design drawings were drawn.

Key words: Route design, Subgrade design, Pavement design, Drainage design, Retaining wall.

目 录

第1章 绪论 1

1.1 项目背景 1

1.2 建设条件 3

1.2.1 项目区域路网现状、规划与拟建项目的关系 3

1.2.2 地形地貌 3

1.2.3 气象水文 4

1.2.4 地质概况 5

1.2.5 野生动物概述 5

第2章 选线设计与方案比选 8

2.1 公路选线原则 8

2.2 交通量分布 8

2.3 公路选线设计及路线技术标准 9

2.3.1 公路等级选用 9

2.3.2 路线方案及方案的比选 9

2.3.3 推荐方案技术标准设计符合性论证 11

2.3.4 推荐方案平面线形技术设计及要素计算 12

2.3.5 推荐方案纵断面线形技术设计及要素计算 14

2.3.6 推荐方案横断面技术设计及超高计算 16

第3章 路基工程设计 18

3.1 路基工程设计依据、原则 18

3.1.1 设计原则 18

3.1.2 一般路基设计 18

3.1.3 低填浅挖路基 20

3.2 路基防护工程设计 20

3.2.1 路基防护工程方案比选 20

3.2.2 路基边坡防护设计 21

3.3 挡土墙设计 21

3.3.1 挡土墙的作用及设置位置 21

3.3.2 挡土墙的构造与布置 21

3.3.3 挡土墙验算 22

第4章 路面工程及排水工程设计 28

4.1 路面结构设计 28

4.1.1 路面设计原则、依据 28

4.1.2 交通量及累积轴载计算 28

4.1.3 土基回弹模量确定 30

4.1.4 路面结构方案初步拟定 31

4.1.5 设计弯沉值、材料层容许弯拉应力计算及方案比选 31

4.2 排水设计 34

4.2.1 排水设计原则 34

4.2.2 路基排水设计 34

4.2.3 路面排水设计 36

第5章 桥涵及动物通道设计 37

5.1 桥涵设计原则 37

5.2 桥型布置设计 37

5.3 动物通道涵洞设计 38

结束语 39

参考文献 40

致 谢 41

第1章 绪论

1.1 项目背景

新疆是位于西北边缘，面积166万平方公里，占全国土地总面积的六分之一，边境线长五千六百公里，占全国陆地边境线的四分之一，是我国面积最大的省区。新疆不仅仅是我国对西开放的重要门户之一，同时也是新亚欧大陆桥的重要通道。其周边与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度八个国家毗邻。该省区的陆地边境线在我国是最长的。

新疆在国家整体发展格局中承担着特殊而重要的战略意义：是我国陆路能源进口的重要战略通道；对西开放的桥头堡；促进民族融合和民族稳定的关键地区；同时，新疆还是我国重要的能源基地和西向出口；我国重要的特色农业基地及农业物资省，能源、农业、旅游资源丰富。

此次毕业设计的资料是取自于实际工程设计项目。该项目是自治区交通运输十二五规划“57712”工程“五横七纵”高速、高等级公路网中“第一纵”的重要组成路段，即阿勒泰—乌鲁木齐—库尔勒—若羌的组成部分。拟建项目的实施，将在天山北麓形成高速公路通道，优化区域公路路网格局，承担项目区域内的中长距离运输，为沿线经济社会发展提供安全、舒适、高效的运输服务。本项目地处丝绸之路核心地带，项目的建设响应了丝绸之路经济带和民生建设的要求，有助于丝绸之路经济带沿线社会经济的发展及项目区民生的改善；有助于促进旅游及矿产资源开发，贯彻实施西部大开发战略，满足日益增长的交通需求，推进本项目建设是十分必要的。

G216线的三个项目均位于新疆维吾尔自治区北部的阿尔泰地区，这三个项目分别是马依喀腊至克孜勒克日什线、克孜勒克日什至喀木斯特镇线、喀木斯特镇至喀默斯特库都克线，项目所在地地处亚欧大陆中心。新疆维吾尔自治区交通运输十二五规划“57712”工程“五横七纵”高等级公路网中“第一纵”的重要组成路段就有该项目，即阿尔泰—乌鲁木齐—库尔勒—若羌的组成部分。项目的实施，将在天山北麓形成高速通道，优化区域公路路网格局，承担项目区域内的中长距离运输，为沿线经济社会发展提供安全、舒适、高效的运输服务。