1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 选题背景及意义

   在城市桥梁建设中，立交桥梁跨越现有地下结构（地铁、地下通道等）变成很常见的一种工程情况，因此梁式承台应运而生，它是传统承台结构的一种变形。为跨越地下工程的需要，承台在某一方向的桩基间距远大于常规桩基间距，成为类似于深梁的一种结构体系。深梁具有刚度大、强度高等优点，广泛的应用于各种工程设施中，比如剪力墙的底层大梁、高层建筑的转换层梁、桥梁结构中的横隔梁以及港口工程中髙桩码头的横梁等，该些构件都具有深梁的受力特点。梁式承台结构的使用，不仅具有传统承台支撑上部结构的作用，同时承台自身也具有一定的跨越能力，部分的替代了承台顶面以上城市立交桥结构的跨径能力，大大减小了地下工程对城市立交桥跨径布置的影响，将城市立交桥与地下工程交叉建设的问题转化成梁式承台与地下工程的交叉建设问题，课题研究具有重要的实践价值。

2. 深梁的研究现状

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   2. 研究的基本内容与方案

   三、基本内容目标、拟采用的技术方案及措施

   本论文首先介绍研究的背景和意义；再查阅大量国内外相关的论文、资料，了解深梁的最新现状和动态，吸收和借鉴有利经验；然后确定自己的研究方向，鉴于国内外有关深梁的设计规范均是以拉压杆模型为基础，故论文重点介绍了拉压杆模型的设计方法。对有限元分析软件opensees进行学习，掌握建立深梁受力模型的方法，并计算分析深梁的内力。

   技术方案：

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   3. 研究计划与安排

   第1周：查阅相关文献资料，仔细阅读设计任务书，明确研究内容。

   第2周：了解研究所需的基本知识及所要掌握的软件，安装并熟悉所需的工具，为后续毕业设计论文工作做好准备。

   第3周：确定研究方案，完成开题报告。

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   4. 参考文献（12篇以上）

   1. ahmed b. shuraim ，ahmed k. el-sayed. experimental verification of strut and tie model for hsc deep beams without shear reinforcement[j].engineering structures.vol.117(june 2016):71–85.

   2. birrcher, david b; tuchscherer, robin g; huizinga, matt; bayrak, oguzhan.depth effect in deep beams[j].aci structural journal.vol.111,iss.4.(jul/aug 2014):731-740.

   3. ismail, kamaran s; guadagnini, maurizio; pilakoutas, kypros.shear behavior of reinforced concrete deep beams[j].aci structural journal.vol.114,iss.1.(jan/feb 2017):87-99.

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