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武汉城市圈公路孝昌至汉川段(K60 000~K65 000)施工图设计毕业论文

 2021-06-08 00:23:39  

摘 要

本次设计的是武汉城市圈公路孝昌至汉川段施工图设计。本项目的建设对改善湖北省的交通状况,加强武汉周边乡镇的连接,加强该地区的经济、文化交流,促进经济发展,具有重要的作用。

本次设计确定为一条一级公路,时速80公里每秒。其中该公路设计包括工程可行性研究,路线平面、纵断面设计,路基、路面及排水设计,挡土墙设计,桥涵设计等。工程可行性研究重要的内容有公路建设的理由,道路类型、等级的确定和技术标准论证以及路线方案布置(包括比较方案)及方案比选的论证。路线平、纵线形设计要相互协调,避免产生视觉不连续的立体线形。排水设计主要保证路基路面干湿类型为干燥或中湿,保持路基路面的强度和稳定性。挡土墙设计要确定墙的结构形式位置等。桥涵设计包括涵洞和桥,涵洞要确定其位置,结构类型及主要尺寸,桥要确定桥型,桥位和结构类型。

这次毕业设计我学到很多东西,更重要将之前学习的知识应用到实践。我会继续努力,保持对本行业的热情,继续前行。

关键词:级公路;路线设计;路基设计;路面设计

Abstract

This design is the Wuhan city circle highway Hanchuan to Xiaochang section of the construction drawing design. The construction of the project to improve the traffic situation in Hubei Province, strengthen the connection of the surrounding towns in Wuhan Province, to strengthen the economic and cultural exchanges in the region, promote economic development, has an important role.

Secondary roads in the design of the highway. The highway design including the project feasibility study, route plane, the longitudinal section design, roadbed, pavement and drainage design, bridge design. Engineering feasibility study should include the reason of highway construction, the determination of road type, grade and technical standard, and the demonstration of route plan layout (including comparison scheme) and the comparison and selection of the plan. Route plane and profile design to coordinate with each other, to avoid visual discontinuities in three-dimensional shape. Drainage design mainly to ensure that the dry and wet type of subgrade and pavement dry or wet, to maintain the strength and stability of the roadbed. Bridge and culvert design includes the culvert and bridge and culvert to determine its location, structure types and main dimensions of the bridge to determine the bridge, bridge and structure types.

In this graduation design I learned a lot, this to me in the future study and even career will have great help, I will continue to work hard, keep a positive heart, to explore the truth.

Keywords: Arterial highway; Route design; Subgrade design; Pavement design

目录

第1章 绪论 6

1.1 项目概述 6

1.2 主要设计资料 7

1.2.1地形地貌 7

1.2.2地质 7

1.2.3地震状况 8

1.2.4气候和水文 8

1.2.5沿线材料的情况 8

1.2.6交通量 9

1.3道路等级论证 10

1.3.1确定道路类型 10

1.3.2确定道路等级 10

1.4技术标准论证 10

1.4.1设计速度 10

1.4.2圆曲线最小半径 11

1.4.3直线最小长度和最大长度 11

1.4.4缓和曲线最小长度 11

1.4.5最小坡长和最大坡长 11

1.4.6超高、加宽 11

1.4.7最小纵坡和最大纵坡 11

1.4.8公路技术指标汇总表 12

第2章 路线设计 13

2.1路线方案的确定 13

2.2方案比选 14

2.3平面线形设计 15

2.4纵断面设计 17

2.4.1桥涵、通道设计 17

2.4.2竖曲线设计计算 18

2.4.3纵断面设计图 20

第3章 路基设计 21

3.1横断面设计 21

3.1.1路基宽度 21

3.1.2边坡坡度 22

3.1.3超高和加宽 22

3.1.4路拱横坡 22

3.1.5路基设计表 22

3.1.6横断面绘图 22

3.1.7土石方量计算 22

3.2路基支挡及防护工程设计 23

3.2.1设计资料及参数 23

3.2.2本项目挡土墙设计 23

3.2.3防护工程设计 27

3.3排水设计 27

第4章 路面设计 28

4.1路面结构的方案选择 28

4.1.1路面结构分类 28

4.1.2路面结构选择 29

4.2沥青混凝土路面设计 29

4.2.1轴载换算 29

4.2.2路面结构设计 32

4.2.3方案比选 38

第5章 其他沿线设施及环境保护 38

第6章 结论 39

参考文献 40

致谢 41

第1章 绪论

项目概述

武汉城市圈道路孝感至汉川段设计的设计项目,根据交通量预测,按照“完善社会经济”武汉城市圈“两型”综合配套改革试验区综合交通规划的社会建设“ 7通道,构建三次,六建枢纽,建立武汉城市圈综合交通运输体系的系统建筑一体化的方法。根据城市圈层轴向发展的空间结构的特点,从促进区域产业转移的角度,优化和升级,以效益为中心,以环径向交通网络为骨架,建设三个交通圈之一是打造武汉交通圈的核心主城区;二是建立一个紧密联系武汉市新城,三是建设等8个城市的城市圈的辐射交通圈。辐射交通圈与经济升级,城市发展潜力区规划为依托,承担和转移武汉龙头带动作用那旨在提供资源节约型和环境友好型城市产业合作和经济一体化的支持之间的交通辐射。辐射交通圈受到外界的重要枢纽武汉八个城市,八个城市,武汉市外环高速公路之间的对接通道之间的互连链路的重要环节等等之间的疏浚渠道和综合运输走廊的货物。

该项目位于湖北省中部,途经孝昌市,孝感县,安陆市,云梦县,市汉川,等5个市县。

主要设计资料

1.2.1地形地貌

地形地貌上依次由大洪山、大别山余脉的构造剥蚀堆积岗地区逐渐向南过渡到江汉河湖冲洪积平原区。

区内地势总体为东北高,西南低,沿途地势较为平坦,起伏较小。根据地貌成因、形态及组合特征,将勘察区的地貌划分为构造剥蚀堆积岗地区和河湖冲洪积平原区等两种基本地貌单元。

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