摘 要

本设计为武汉城市圈公路孝昌至汉川段（k0 000~k5 000）施工图设计。所设计路线的全长是5000米。主要内容包括：平纵横设计、路基及其支挡构造物设计、路面及其相关排水构造物设计、桥梁以及涵洞相关布置、施工组织设计。在整个设计过程中，我查找并参阅了相关文献资料，了解了相关规范的规定，并且以此为依据来进行相关设计。线形设计部分，按照实际情况尽量保证线形美观优雅；纵断面设计根据相关要求及指标进行拉坡并设置合理的竖曲线；在横断面设计部分，按照预测的交通量确定了公路等级，并且以公路等级为依据，兼顾环保绿色和经济适用的要求来作出正确的设计。在路基设计部分根据实地的实际情况兼顾经济的要求选择合理的路堤填料以及压实标准；在挡土墙设计部分，选择采用重力式挡土墙，水平基底，充分考虑了各方面的实际要求；在公路排水部分，充分考虑了地表水和地下水的影响，并且以此为依据进行相关的设计；在路面结构设计部分，根据设计要求和实地情况选用了沥青混凝土路面。 

关键词：一级公路；平纵横设计；路基路面设计；排水设计

Abstract

This design for the Wuhan city circle highway Xiaochang to Hanchuan section (k0 000~k5 000) construction drawing design. The length of the design route is 5000 meters. The main contents include: horizontal and vertical design, roadbed and its supporting structure design, pavement and related drainage structure design, bridge and culvert related layout, construction organization design. Throughout the design process, I look up and see the relevant literature, understand the provisions of the relevant norms, and as a basis to carry out the relevant design. Alignment design part, in accordance with the actual situation as far as possible to ensure alignment beautiful and elegant; longitudinal section design according to the relevant requirements and index of sloping and set the reasonable vertical curve; in a cross-sectional design part, according to the forecast of the traffic volume identified grade highway, and according to the class of highway as the basis, taking into account the green environmental protection and economic applicable requirements to make the right design. In subgrade design according to the actual situation field taking into account requirements of economic reasonable embankment filling and compaction standard; in retaining wall design part, the gravity retaining wall, basal levels, give full consideration to the actual requirements of the; in the part of road drainage, give full consideration to the influence of surface water and groundwater, and take this as the basis for design; in the part of pavement structure design, according to the design requirements and field conditions selected asphalt concrete pavement; in the part of construction organization design is according to the natural conditions along the roads and the engineering quantities to determine the construction scheme and construction method.

Keywords: First grade highway；Horizontal and vertical design; subgrade and pavement design; drainage design

目 录

第1章 绪论 1

1.1项目概述 1

1.2设计原始资料 1

1.2.1地形地貌 1

1.2.2地质 2

1.2.3气候与水文 3

1.2.4材料来源 3

1.2.5交通量 5

1.3设计主要内容 5

第2章 路线设计 7

2.1公路等级的确定 7

2.2选线 7

2.2.1选线的基本原则 8

2.3路线平面设计 8

2.3.1设计原则 8

2.3.2公路相关技术指标 8

2.3.3平曲线要素计算 9

2.3.4逐桩坐标计算 12

2.4纵断面设计 14

2.4.1纵断面设计原则 14

2.4.2相关技术指标 14

2.4.3竖曲线设计与计算 15

2.5平纵组合设计 16

2.5.1设计原则 16

2.6路线方案的拟定与比选 17

第3章 路基设计 18

3.1路基设计 18

3.1.1路基横断面布置 18

3.1.2路拱横坡 18

3.1.3超高与加宽 18

3.1.4边坡设计标准 19

3.1.5路基压实标准 19

3.1.6路基填料要求 20

3.1.7路基防护 20

3.1.8土石方的调配与计算 20

3.2挡土墙设计 22

3.2.1挡土墙作用 22

3.2.2挡土墙位置的选定 22

3.2.3挡土墙的基础埋置深度 22

3.2.4挡土墙排水设施 22

3.2.5 沉降逢与伸缩缝 23

3.2.6 挡土墙设计步骤 23

3.2.7挡土墙计算 23

第4章 路面及排水设计 27

4.1路面设计 27

4.1.1沥青路面设计 27

4.1.2混凝土路面设计 31

4.1.3方案比选 33

4.2排水设计 33

4.2.1排水设计原则 33

4.2.2路基排水设计 34

4.2.3路面排水设计 34

第5章 桥涵涵洞设计 36

5.1桥梁设计 36

5.1.1设计原则 36

5.1.2桥梁布置 36

5.2涵洞设计 36

5.2.1设计原则 36

5.2.2涵洞布置 36

结束语 39

参考文献 38

致谢 39

第1章 绪论

1.1项目概述

本项目处于湖北省中部，途经孝感市孝昌县、安陆市、云梦县、应城市、汉川市等5个市县。此次修建的公路是完善武汉城市圈整体公路基础设施建设的一个重要组成部分。是在满足武汉城市圈在接下来的时间里继续快速绿色发展的需求下应运而生的。这段公路的修建也象征着武汉城市圈已经进入了改革试验的深水区。武汉城市圈公路孝昌至汉川段的修建，不但可以推动两地经济，也能推动两地文化交流。修建武汉城市圈公路孝昌至汉川段公路将极大地提高综合运输能力，从根本上改善两地区的交通条件和投资环境。同时也在某种程度上促进了孝昌和汉阳地区的工业、旅游业的迅速发展，带动了孝昌和汉阳地区经济的全面发展。

1.2设计原始资料

1.2.1地形地貌

本次设计路段的地形地貌是从大洪山以及大别山余脉的构造剥蚀堆积岗地区逐渐向南过渡，一直到江汉河湖冲洪积平原区。

设计路段所处的区域内，实际地貌总体上是东北方向偏高，西南方向较低，道路沿途的地势基本上是均匀平坦的，没有很大的起伏。根据地貌的形成原因，其形态特征等因素，将勘察得到的沿线地区的地貌进行地貌单元分类，可分为两类：一是构造剥蚀堆积岗地区地势总体为东北高，西南低，沿途地势较为平坦，起伏较小。根据地貌成因、形态及组合特征，将勘察区的地貌划分为构造剥蚀堆积岗地区和河湖冲洪积平原区等两种基本地貌单元。