摘 要

Abstract Ⅱ

第1章 绪论 1

1.1 可行性研究 1

1.2 沿线自然地理特征 1

1.2.1 地形地貌 1

1.2.2 地质 1

1.2.3 地震 1

1.2.4 气候 2

1.2.5 水文 2

1.2.6 沿线筑路材料的情况： 2

第2章 平面设计 3

2.1 公路等级的确定 3

2.2 设计行车速度的确定 3

2.3 选线设计 3

2.3.1 选线的基本原则： 3

2.3.2 选线的步骤和方法： 3

2.4 平曲线设计 4

2.4.1 平曲线要素值的确定： 4

第3章 纵断面设计 8

3.1 纵断面设计的原则 8

3.2 纵坡设计的要求 8

3.3 竖曲线设计 8

3.3.1 确定《标准》中对竖曲线线要素值的规定 8

3.3.2 确定竖曲线的要素值 9

3.3.3 几何元素的计算 10

3.4 方案比选 11

第4章 横断面设计 12

4.1 横断面各部分尺寸的确定 12

4.2 路拱的确定 12

4.3 平曲线加宽及其过渡 12

4.4 确定最大超高率及超高过渡方式 12

4.4.1 确定最大超高率 12

4.4.2 确定超高过渡方式 13

4.5 超高值的计算 13

第5章 路基设计 14

5.1 设计基本规定 14

5.1.1 路基设计洪水频率 14

5.1.2 护脚、护肩、护坡的襟边宽度 14

5.1.3 路基干湿类型 14

5.1.4 路基最小填土高度 14

5.2 路基横断面设计 14

第6章 排水设计 16

6.1 路基排水的目的与要求 16

6.2 排水设施 16

6.2.1 边沟： 16

6.2.2 排水沟： 16

6.2.3 截水沟： 17

6.2.4 急流槽设计：。 17

第7章 路面设计 18

7.1 基本资料 18

7.2 交通资料 18

7.3 沥青混凝土路面设计 19

7.4 水泥混凝土路面 21

7.5 方案比选 24

第8章 路基加固（支挡）及防护工程设计 26

8.1 坡面防护 26

8.2 挡土墙设计 26

8.2.1 墙身 26

8.2.2 基础 26

8.2.3 本次挡土墙设计 26

第9章 桥涵设计 30

9.1 桥梁设计 30

9.2 涵洞设计 30

第10章 结论 31

参考文献 32

致谢献 33

摘 要

本次施工图设计是国道主干线G40山西段，这一路段对于促进国家建设加强西部与中部长江经济带和东南沿海地区的联系，促进区域经济和社会发展意义重大。同时，本次施工图设计也是学生将所学理论知识与实际工程活动联系起来，综合考量学生能力。

本设计路段道路等级为六车道高速公路，设计速度为100Km/h，路线总长6369.631米，五个交点，路面宽度为32米。首先根据地形图进行路线选择、主线平面设计和纵断面设计，同时做出两个方案并选择优秀的一个作为本次施工图设计的重点；其次根据道路等级进行横断面设计，在弯道处设置超高加宽；接着进行沥青路面设计和水泥混凝土路面设计并作出比选；最后根据需要进行支挡结构设计以及排水设计，比如挡土墙设计，根据最大填挖高度合理设计挡土墙尺寸。排水设计包括路基排水、截水沟等排水设施的设置、排水构筑物边沟。

关键词：高速公路；路线；路基；路面；设计

Abstract

This design section of Construction drawing is the G40 Shanxi section of the national trunk line, which is of great significance for promoting national construction, strengthening the connection between the West and the Central Yangtze River economic belt and the southeast coastal areas, and promoting regional economic and social development. At the same time, this design is also a comprehensive consideration of students' ability by connecting theoretical knowledge and practical engineering activities.

The road grade of this design section is six lane expressway, the design speed is 100Km/h, the total length of the route is 6369.631 meters, five intersections, and the width of the road surface is 32 meters. First, according to the topographic map, the route selection, the main line plane design and the profile design are carried out. At the same time, two schemes are made and the excellent one is selected as the key point of this design. Secondly, according to the road grade, the cross-section design is carried out, and the superelevation and widening are set at the curve. Then the asphalt pavement design and the cement concrete pavement design are carried out and compared. Finally, the retaining is carried out according to the needs Structural design and drainage design, such as retaining wall design, design the retaining wall size reasonably according to the maximum filling and excavation height. Drainage design includes the setting of drainage facilities such as subgrade drainage and intercepting ditch, and the side ditch of drainage structure.

Key words: expressway ; route; subgrade; pavement; design

绪论

1.1可行性研究

在我国，高速公路网络主要连接北京、重庆、天津、上海、各个省会城市、交通枢纽和对外开放口岸以及经济特区。