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钢桁架桥剩余寿命评估开题报告

 2020-04-09 15:30:16  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.目的及意义:

我国很多在役钢桁架桥梁的运行时间超过了50年,交通荷载的增加,加速了桥梁桁架结构内部的疲劳损伤,这些桥梁易发生疲劳破坏,并且疲劳破坏常导致的桥梁结构的断裂倒塌具有突发性。为了消除在役钢桁架桥的剩余疲劳寿命评估的方法流程是至关重要的。然而 , 国内外相关规范均未提供可靠的钢结构桥梁评估方法。以《城市桥梁养护技术规范》(cjj 99- 2003)为例, 在其附录表d-2 中规定钢构件的锈蚀程度采用经验性的打分法按锈蚀范围进行评估, 但并没有说明锈蚀范围对承载力的影响,无法满足结构承载力与剩余寿命评估的需要。其他相关文献中涉及的桥梁的承载能力验算方法及剩余使用寿命评估方法同样有待改良。

2.国内外研究现状:

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2. 研究的基本内容与方案

1.评估钢桥疲劳寿命的主要方法有2 种:基于韦勒曲线与miner 线性积商理论的传统疲劳寿命分析方法和基于断裂力学理论的损伤容限计算方法。

1.2.1. 传统疲劳寿命评估方法

传统疲劳寿命评估方法传统寿命评估方法是以s-n 曲线和 palm-miner 为基础,具体分为名义应力法和局部应力应变法。

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3. 研究计划与安排

1 前三周:阅读文献,翻译文章,撰写开题报告;

2 第六周前:完成主要计算理论

3 第十周前:完成钢桁架桥结构建模

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]徐俊 王志平 陈惟珍 老龄桁架桥的检测评估方法
[2]王春生,陈惟珍,陈艾荣.老钢桁架剩余寿命与使用安全评估系统[J].长安大学学报,2003,23(2),52-56
[3]陈惟珍.老钢桥剩余安全度与剩余寿命评估.同济大学学报.2001,4.
[4]王春生 ,陈惟珍 ,陈艾荣 ,等 .既有钢桥工作状态模拟及剩余寿命评估 [J].长安大学学报:自然科学版,2004,24, (1):43-47.
[5]高春华.钢桁梁桥剩余疲劳寿命评估[J].钢结构,2001,16(3):25-27.
[6]陈惟真,王春生 ,徐磊 .(2002),上海市外白渡桥剩余寿命与安全使用 [J].桥梁建设 NO.2,6-10
[7]马宏亮.新型钢桁架桥复合结构体系的静动载试
验研究
[8]王春生 ,陈惟珍 ,陈艾荣 ,等 .既有钢桥工作状态模拟及剩余寿命评估 [J].长安大学学报:自然科学版,2004,24, (1):43-47.
[9]郑小燕.既有连续钢桁梁桥剩余寿命评估[D]. 长安大学硕士学位论文. 2005.
[10]王斐,赵君黎,雷俊卿.公路钢结构桥梁的疲劳设计研究.公路.2007,(10):17~20.
[11]Consequence-based robustness assessment of a steel truss bridge 著者 Olmati, P; Gkoumas, K; Brando, F; Cao, LL
[12]Fatigue assessment and stress analysis of cope-hole details in welded joints of steel truss bridge

著者 Wei, X; Xiao, L; Pei, SL
[13]Rehabilitation and condition assessment of a centenary steel truss bridge

著者 Costa, BJA; Figueiras, JA
[14]Deconstruction Monitoring of a Steel Truss Bridge

著者 Yarnold, M; Salaman, S; James, E

[15]Mohammad Reza Saberi,Ali Reza Rahai,Masoud Sanayei,Richard M. Vogel. Steel Bridge Service Life Prediction Using Bootstrap Method. International Journal of Civil Engineering,2017,Vol.15 (1),pp.51-61.

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