1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的意义

地铁是城市快速轨道交通的一部分，因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。发达国家的应验表明，地铁是解决大中城市公共交通运输的根本途径,对于21世纪实现城市持续发展有非常重要的意义，已成为城市交通现代化的重要标志之一。

通过本次毕业设计，加深在学校学习的理论知识，把书面上的知识结合实际应用起来，对地铁车站的施工方法等有更好的认识。毕业设计是土木工程教学中的重要的实践性教学环节，是对四年来所学知识的总结和实践，是提升专业学术水平、实践能力和学以致用的重要手段，是培养应用型人才目标的具体体现。我们通过毕业设计不仅独立完成了设计成果，而且掌握了设计理论、方法和相关技术，同时培养了我们分析、解决问题的能力，为以后的走上工作岗位，从事有关设计、施工等具体实践工作莫定基础。

2. 研究的基本内容与方案

2.1.根据地铁设计规范进行建筑设计，拟定车站尺寸，绘制车站平面布置示意图。 2.2.按明挖法进行基坑设计及验算，确定水土压力，并支护结构进行稳定性验算，内力计算及变形验算。

2.3.确定主体结构荷载，采用有限元计算软件ansys计算主体结构弯矩，轴力和剪力等内力，并进行构件配筋及裂缝控制验算；对主体结构进行抗浮验算。

2.4.设计车站结构防水体系。

3. 研究计划与安排

3.1. 外文翻译，第1~2周

3.2. 车站建筑设计，第3~4周

（1）对车站规模进行计算;

4. 参考文献（12篇以上）

• 地下工程本科毕业设计指南，蒋雅君，邱品茗，西南交通大学出版社，2015.
• 城市轨道交通结构设计与施工，周顺华，人民交通出版社，2017.
• 《地铁设计规范》GB 50157
• 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120
• 《混凝土结构设计规范》JB 50010
• 《建筑结构荷载规范》GB 50009
• 《地下工程防水技术规范》GB 50108
• 《建筑施工组织设计规范》GB/T 50502
• Isabel Galan,Andre Baldermann,Wolfgang Kusterle,Martin Dietzel,Florian Mittermayr. Durability of shotcrete for underground support– Review and update[J]. Construction and Building Materials,2019,202.
• K. Guex. Bandas elásticas en kinesiterapia[J]. EMC - Kinesiterapia - Medicina física,2019,40(1).
• Kavya Gopal,Eun Jin Shin. The impacts of rail transit on the lives and travel experiences of women in the developing world: Evidence from the Delhi Metro[J]. Cities,2019,88.
• 李毅.宁波轨道交通商业资源经营模式创新实践与探索[J/OL].中国商论,2019(05):11-12
• 周芳,汪婧.基于综合路网分析的长沙地铁6号线客流预测[J/OL].公路与汽运,2019(01):22-25
• 郑刚,潘军,程雪松,白如冰,杜一鸣,刁钰.基坑开挖引起隧道水平变形的被动与注浆主动控制研究[J].岩土工程学报:1-9.
  
• 王瑞,姚望.基于行为引导概念的地铁车厢内部设计[J/OL].设计,2019(05):121-123
  
• 陈文化,张谦.地铁列车进出站时土层空间振动特性分析[J/OL].岩土力学:1-7
  
• 孙飞,张志强,易志伟.正断层黏滑错动对地铁隧道结构影响的模型试验研究[J/OL].岩土力学:1-9